На заводе Нижегородский Теплоход (Бор, Нижегородская область), входящем в Группу МНП, спущен на воду первый корпус сухогруза проекта 164 РТ для голландской компании Rensen Shipbuilding BV. Об этом сообщается в пресс-релизе Группы МНП. Контракт на три корпуса был заключен в июле 2005 года. Все корпуса будут построены до конца 2006 года и отправлены на достройку в Роттердам.Сухогруз 164 РТ предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Характеристики судна: длина максимальная — 110,0 м, ширина — 11,45/11,40 м, высота борта — 3,65 м, осадка — 3,55 м, масса корпуса — 660,0 т. Эксплуатация судна предполагается на внутренних водных путях Европы. Между заводом «Нижегородский Теплоход» и голландской компанией Rensen Shipbuilding B.V. в июне текущего года заключен контракт на строительство четвертого корпуса речного сухогруза проекта 164-РТ. Четвертый сухогруз также будет заложен в ближайшее время.
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота. В настоящее время на заводе ведется строительство специализированного судна с кессонной камерой для ремонта подводных переходов магистральных трубопроводов (СПРС-К), по заказу ООО «Газфлот», землесоса пр. 1-516, по заказу ГУ «Волжское ГБУВПиС», 3 корпусов сухогрузов пр.164-РТ, по заказу компании Rensen Shipbuilding B.V. Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).