Пассажирский порт Санкт-Петербург принял два круизных судна – Eurodam и AIDAmar. Как сообщает пресс-служба «Морского фасада», оба круизных судна принадлежат крупнейшей круизной компании Carnival Corporation & plc.
Судно Eurodam вышло из порта Копенгаген 8 мая 2015 года и на пути в Санкт-Петербург уже посетило порты Киль и Таллинн. После того, как 13 мая судно покинет Северную столицу, оно также посетит Хельсинки, Стокгольм, Варнемюнде и завершит круиз в19 мая в Копенгагене. На борту судна в Санкт-Петербург прибыло почти 3 тыс. пассажиров и членов команды.
Eurodam ежегодно посещает Пассажирский порт Санкт-Петербург на протяжении последних шести лет, в 2015 году совершит семь заходов, как и годом ранее.
Судно AIDAmar начало круиз по Балтийскому морю в порту Варнемюнде 9 мая 2015 года, после чего совершило остановку в Таллинне и прибыло в Пассажирский порт Санкт-Петербург 12 мая 2015 года.
После 12-часовой стоянки, судно, которое доставило в Санкт-Петербург более 3 тыс.пассажиров и членов экипажа, покинет Пассажирский порт и направится в Хельсинки и Стокгольм.
Судно AIDAmar заходит в порт, начиная с 2013 года. В летнюю навигацию 2015 года оно совершит 23 захода в порт, не только побив собственный рекорд по количеству заходов в Санкт-Петербург за одну навигацию, но и совершив наибольшее количество заходов среди всех судов, планирующих посетить порт в этом году. Ранее, за 2013-2014 годы судно совершило 39 заходов в Пассажирский порт Санкт-Петербург.
АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.
Все новости