На заводе «Нижегородской Теплоход» (Группа МНП) заложили третий корпус сухогруза проекта 164-РТ. Как сообщается в пресс-релизе МНП, контракт на строительство трех корпусов данного проекта был заключен с голландской компанией Rensen Shipbuilding B.V. летом 2005 года. Все корпуса будут построены до конца 2006 года и отправлены на достройку в Роттердам. Характеристики судна: длина максимальная - 110,0 м, ширина - 11,45/11,40 м, высота борта - 3,65 м, осадка - 3,55 м, масса корпуса - 660,0 т. Эксплуатация судна предполагается на внутренних водных путях Европы. Сухогруз соответствует всем международным нормам и предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Между заводом «Нижегородский Теплоход» и голландской компанией Rensen Shipbuilding B.V. в июне текущего года заключен контракт на строительство четвертого корпуса речного сухогруза проекта 164-РТ. Четвертый сухогруз также будет заложен в ближайшее время. По словам генерального директора завода «Нижегородский теплоход» Анатолия Задорожного: «Вероятна перспектива продолжения сотрудничества с Ренсеном уже не только по сухогрузным, но и по наливным судам».
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота. В настоящее время на заводе ведется строительство специализированного судна с кессонной камерой для ремонта подводных переходов магистральных трубопроводов (СПРС-К), по заказу ООО «Газфлот», землесоса пр. 1-516, по заказу ГУ «Волжское ГБУВПиС», 3 корпусов сухогрузов пр.164-РТ, по заказу компании Rensen Shipbuilding B.V. Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).