Протяженность «узких мест» на Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали (БАМе) к 2020 году может вырасти вдвое - до 8 тыс. км. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такой прогноз в ходе конференции «Рынок транспортных услуг и развитие транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке» в Москве сделал эксперт-аналитик департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)Павел Терешко.
По его словам, такая ситуация может возникнуть в том случае, если не будет предприниматься никаких усилий для ликвидации «узких мест» и увеличении пропускной способности указанных магистралей. При этом, по данным эксперта, в настоящее время общая протяженность «узких мест» здесь составляет 4 тыс. км.
По мнению Павла Терешко, привлечь частных инвесторов в проекты по модернизации железнодорожной инфраструктуры очень сложно, поскольку они имеют слишком длительные сроки окупаемости. Эту задачу должно выполнять государство, полагает аналитик.
Все новости