Флот судоходной компании Maersk при работе на Балтийском море с 1 января 2015 года перешел на использование топлива с низким содержанием серы. Об этом ИАА «ПортНьюс» рассказал директор по продажам представительства датской компании в России ЗАО «Маерск» Жолт Катона.
«Так как такое топливо является более дорогим, компания для покрытия дополнительных расходов ввела соответствующую надбавку к стоимости фрахта Low sulphur surcharge», - пояснил Жолт Катона.
Напомним, в 2015 году в соответствии с нормами Конвенции MARPOL произошло ужесточение требований к содержанию серы в бункерных топливах, подразумевающее уровень содержания серы до 0,1% в зоне особого контроля за выбросами серы SECA (акватории Балтийского и Северного морей). Рассматриваются варианты работы на дистиллятном топливе, сжиженном газе, а также применение скрубберов.
Maersk Line – крупнейший линейный морской перевозчик в мире, владеющий около 470 контейнерными судами и 1,9 млн контейнеров. Представительства компании находятся в 125 странах мира.
Все новости