Спасательное судно «Профессор Николай Муру» завершило программу госиспытаний в Каспийском море

В акватории Каспийского моря завершены государственные испытания нового спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру», построенного для Черноморского флота (ЧФ) в Астраханском филиале ОАО «Центр судоремонта «Звездочка». Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.

Во время испытаний подтверждены заявленные проектировщиками и судостроителями мореходные качества судна, его управляемость, остойчивость, ходкость и инерция на разных ходовых режимах, работа и взаимодействие всех судовых систем, устройств и механизмов. При проверке аварийно-спасательного оборудования выполнен комплекс водолазных, поисковых и обследовательских работ на различных глубинах, проведены различные учения по основному предназначению судна с тушением пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях с эвакуацией людей и оказанием медицинской помощи пострадавшим.

Испытания нового судна проходили в акватории реки Волга и в средней части Каспийского моря в декабре 2014 года. К работе государственной приемной комиссии были привлечены специалисты службы поисковых и аварийно-спасательных работ Каспийской флотилии.

В августе прошлого года головное судно данного проекта «СБ-45» прошло все этапы государственных испытаний и было принято в состав Каспийской флотилии. В связи с этим командование Военно-Морского Флота России приняло решение использовать имеющийся опыт Каспийской флотилии по приему судов данного проекта и провести все этапы государственных испытаний в акватории Каспийского моря.

В настоящее время команда готовит судно «Профессор Николай Муру» к переходу в Черное море, который запланирован во втором квартале 2015 года.

Основным предназначением спасательного буксирного судна проекта 22870 является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим спасенным; подача электроэнергии на аварийный корабль (судно) и поддержание его на плаву; выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и исследовательских работ.