ЕРП планирует отремонтировать в межнавигационный период 464 ед. флота

На судоремонтных предприятиях Енисейского пароходства (ЕРП) в межнавигационный период планируется отремонтировать 464 ед. флота. Как сообщает пресс-служба ОАО «ЕРП»,  наибольший объем работ приходится на судоремонтные предприятия – Подтесовскую РЭБ флота, Красноярский судоремонтный центр и Ермолаевскую РЭБ флота.

Глубоководный Подтесовский затон позволяет размещать суда с большой осадкой, поэтому здесь  отстаивается основная часть крупнотоннажного флота ЕРП. Всего в Подтесовской РЭБ базируется более 300 судов, подготовить к навигации предстоит  199 ед. самоходного и несамоходного флота. В настоящее время на горизонтальной площадке подтесовского слипа одновременно ведутся ремонтные работы на 22 судах различных типов и водоизмещения.

На производственных площадках Красноярского судоремонтного центра, в затоне которого  зимует 177 судов, ремонт ведется на 15 судах. Всего судоремонтный центр с учетом работы Березовской РММ подготовит к навигации 141 судно.

На Ермолаевской ремонтно-эксплуатационной базе, в основном, идет подготовка нефтеналивного флота, который ежегодно обеспечивает нефтепродуктами северные территории Красноярского края, Эвенкии и Тамыра. Это обусловлено тем, что база имеет единственный в Енисейском бассейне нефтезачистной счал, на котором зачищают суда от остатков перевезённых нефтепродуктов. Всего, по планам подготовки к навигации, Ермолаевская РЭБ должна  отремонтировать и сдать в эксплуатацию 124 ед. флота различного назначения.

Технические службы пароходства подготовили и предъявили  Российскому Речному Регистру для работы в навигацию 2015 года 135 ед. флота.

«Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие было создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания – в 1994 году. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ОАО «ГМК «Норильский никель».