Официальная делегация порта Хельсинки посетила строящийся порт «Бронка» (фото)

Строительную площадку Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) 25 ноября 2014 года посетила делегация порта Хельсинки во главе с управляющим директором порта Хельсинки господином Киммо Мяки. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса.

Официальный визит делегации руководителей порта Хельсинки в Санкт-Петербург состоялся по приглашению Большого порта Санкт-Петербург и проходил в рамках традиционного сотрудничества между Большим портом Санкт-Петербург и портом Хельсинки. Представители финской делегации изъявили желание в ходе визита посетить ММПК «Бронка» для ознакомления с ходом строительства и реализацией проекта.

В состав делегации вошло 13 человек, в том числе руководители различных департаментов порта Хельсинки.

Представители порта Хельсинки с большим интересом ознакомились с ходом строительства аванпорта Бронка и дали высокую оценку перспективам реализации этого проекта.

«У нас есть похожий проект – порт Вуосаари, который входит в комплекс порта Хельсинки. Вуосаари значительно разгрузил терминалы порта Хельсинки, который находится рядом с исторической частью города. Вывод производственных мощностей за пределы исторического центра позволил улучшить экологическую и транспортную ситуацию в Хельсинки. К тому же город c вводом нового порта получил 180 га земли. Все счастливы!», - отметил управляющий директор г-н Киммо Мяки после экскурсии по строительной площадке.

Финские коллеги выразили уверенность, что ввод в эксплуатацию порта Бронка позволит Санкт-Петербургу решить множество городских проблем: улучшить экологическую ситуацию в городе, снизить транспортную нагрузку.

Также представители порта Хельсинки в ходе визита затронули вопросы инвестирования в российскую транспортную систему.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. Ввод в эксплуатацию намечен на сентябрь 2015 года. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.

Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в федеральный бюджет – 2,0 млрд руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд руб., в федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.