Эксперты предлагают создать природоохранные структуры в портах Приморского края. Как сообщает пресс-служба администрации региона, вопросы защиты от загрязнения морской акватории при осуществлении бункеровки нефтепродуктов обсуждались сегодня, 28 октября, в ходе рабочего совещания.
Как отметил начальник отдела по надзору на море по Приморскому краю департамента Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу Александр Сергиенко, сегодня, по федеральному законодательству, при бункеровочных операциях обязательно наличие боновых ограждений.
Он добавил, что 17 ноября этого года вступают в силу поправки в федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля». Они позволят расширить полномочия по проверке судов, в том числе при бункеровочных операциях.
Ряд предложений представил департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края. По словам директора департамента Александра Коршенко. Одно из них – направить обращение в Федеральную службу по тарифам с целью приведения в соответствие действующих ставок экологического сбора в портах.
«Сегодня ставки сбора зачастую просто индексируются от рассчитанных несколько лет назад. Данный сбор должен быть рассчитан с учетом наличия в морском порту природоохранной инфраструктуры для полноценного оказания услуг по обеспечению экологической безопасности», - отметил Александр Коршенко.
Также предложение департамента – выйти с обращением в Министерство природных ресурсов и экологии РФ с инициативой внести изменения в государственную программу «Охрана окружающей среды на 2012-2020 годы», добавив подпрограмму «Развитие природоохранных портовых структур».
Участники совещания также отметили важность мониторинга состояния акваторий. В частности, создание возможности для судов сдавать нефтепродукты и балластовые воды на переработку и утилизацию. Это также позволит предотвратить их сброс за борт.
Напомним, 11 октября в Хасанском районе Приморья произошел разлив нефтепродуктов. Ответственность за инцидент возложена на второго моториста, который ночью самовольно произвел сброс загрязненных вод с судна «Сказочный мост», принадлежащего компании «Востокбункер». В море попали порядка 3 куб. м загрязненных вод. Компания ликвидировала последствия разлива. К расследованию и ликвидации последствие также были привлечены специалисты МЧС.
Все новости