China Merchant заказала у Jotun передовую систему покрытия корпусов для строящихся супертанкеров (фото)

Для нефтетанкеров VLCC, строящихся на верфи Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), заказчик - судоходная компания China Merchant Energy Shipping Co., Ltd (CMES, входит в группу China Merchants Group) будет использовать последние достижения в области обработки и покрытия корпусов судов, говорится в сообщении китайской судоходной компании.

В связи с этим CMES заключила контракты с Jotun COSCO Marine Coatings (Qingdao) Co Ltd. (подразделение международной группы Jotun Group) на поставку специального покрытия для оптимизации корпусов (HPS), включая самую последнюю разработку от Jotun - SeaQuantum X200 - покрытие подводной части корпуса, препятствующее обрастанию морскими организмами.

Отмечается, что подобные системы покрытия корпусов танкеров способствуют повышению эффективности и снижению затрат при эксплуатации судов. Гарантированный срок действия специального покрытия SeaQuantum X200 – 90 месяцев.

China Merchants Energy Shipping Co., Ltd. была создана China Merchants Group, Sinopec Group, Sinochem Group, CNOOC Group и COSCO Group в 2004 году. Компания осуществляет перевозки танкерным флотом нефтепродуктов, СПГ, сухих навалочных грузов. Флот компании насчитывает 17 нефтяных танкеров (дедвейт - 3.71 млн тонн), 21 сухогруз (двт - 1,96 млн тонн) и 6 танкеров для перевозки СПГ (500 тыс. тонн). Компания разместила заказы на 10 супер-танкеров VLCCs и 12 сухогрузов, передача которых запланирована на III квартал 2014 года.

Jotun COSCO Marine Coatings (Qingdao) Co Ltd входит в группу компаний Jotun Group (Норвегия) одного из лидирующих поставщиков на мировой рынок красок и специальных покрытий для морских судов, включая покрытия препятствующие обрастанию подводных частей корпусов морскими организмами. В 2011 году Jotun запустила новаторскую линейку продуктов, противообрастающее покрытие SeaQuantum X200, показавшее реальное влияние на энергоэффективность судна. При этом компания применила бизнес модель, при которой заказчик может не платить, если продукт не подтвердил заявленные качества при эксплуатации.