На Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты, состоялась закладка второго сухогруза проекта RSD19 для компании Irinvestship Limited (Иран). Об этом сообщается в пресс-релизе ГК МНП. Контракт на серию сухогрузов класса «река-море» проекта RSD19 между Волгоградским судостроительным заводом и иранской компанией был заключен в августе 2005 года. По условиям контракта в течение двух лет с момента подписания будут построены четыре сухогруза данного проекта. Спуск головного судна должен состояться 19 августа текущего года. Максимальная длина судна — 139,95 метров, ширина — 16,70 метров, высота борта — 6 метров, осадка в море/реке — 4,6/3,6, осадка в балласте — 3,15, дедвейт в море/реке — 6750/4343, грузоподъемность в море/реке — 6325/4100. Проект судов типа «Хазар» разработан Морским инженерным бюро (Одесса) на класс КМ*ЛУ 2 1 IА1 Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций. Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов. На судне четыре грузовых трюма общим объемом — 10800 куб. м, объем балластных танков — 3900 куб. м. Дальность плавания сухогруза — 4000 миль, скорость в полном грузу — 10,5 узлов, экипаж — 13/16 человек.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).