Экономия средств «Совкомфлота» и «Новошипа» от совместного проекта страхования тоннажа составила около $1 миллиона
Две крупнейшие российские судоходные компании ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Новошип» продемонстрировали, что на практике означает эффект масштаба и какие перспективы может принести их совместная работа на рынке.Как сообщается в пресс-релизе ОАО «Совкомфлот», созданный весной 2006 года объединенный страховой комитет, в который вошли юристы, специалисты по страхованию и финансисты двух российских пароходств, на конкурсной основе осуществил размещение страхования флота обоих отечественных энергетических перевозчиков. Цель, которую ставили перед собой специалисты «Совкомфлота» и «Новошипа», заключалась в страховании на более выгодных условиях корпуса судов, машин и механизмов, а также военных рисков для 107 судов, суммарной стоимостью свыше $4,5 млрд. В результате совместных действий двум российским судоходным компаниям удалось добиться существенной экономии средств, которая по предварительным данным, составила около $1 млн.
ОАО «Совкомфлот» - крупнейший национальный морской перевозчик, владеет флотом в составе 52 судов общим дедвейтом свыше 4,1 млн. тонн. Компания специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Из общего количества судов - 41 танкеры, суммарным дедвейтом более 3,9 млн. тонн. Все танкеры — двухкорпусные, средний возраст танкерного флота — около 5 лет. В компании работают 2742 человек плавсостава и 337 человек берегового персонала. ОАО «Новошип» - крупнейший национальный морской перевозчик, владеет флотом в составе 58 современных судов суммарным дедвейтом 3 550 тыс. тонн и средним возрастом 10,4 лет, при среднем возрасте мирового флота 11,7 лет. Компания специализируется на транспортировке энергоносителей. Основной состав флота афрамаксы и продуктовозы. В компании работают свыше 3 250 человек плавсостава и 215 человек в аппарате управления.
