ОАО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область) в четверг передало заказчику - ОАО "Волго-Балтийская компания" (ВБК) - седьмой сухогруз "река-море" проекта "Русич". Как сообщает "Интерфакс", сухогруз будет находиться в ведении управления международных грузовых перевозок Волжского пароходства. Согласно сообщению, особенностью седьмого "Русича" является повышенная грузоподъемность в летний период работы - 5,2 тыс. тонн. В настоящее время теплоход находится в Санкт-Петербурге под погрузкой стали, откуда отправится в первый рейс в один из портов Дании. Ранее сообщалось, что "Окская судоверфь" в декабре 2005 года спустило на воду седьмой сухогруз "река-море" проекта "Русич". Теплоход "Русич" спроектирован КБ "Вымпел" (Нижний Новгород) по специальному техническому заданию "Волжского пароходства". Длина судна 128 метров, ширина - 16,7 метров, грузоподъемность в море - 5 тыс. тонн. Судно способно перевозить, в частности, зерно, руду, уголь, минеральные удобрения, контейнеры. Строительство сухогрузных теплоходов "Русич" осуществляется в рамках программы судостроения двух пароходств - ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" и ОАО "Северо-Западное пароходство".
ОАО "Окская судоверфь" является крупным производителем и поставщиком речных и морских судов различного типа и назначения. Кроме того, судоверфь специализируется на строительстве сухогрузных судов смешанного плавания, нефтеналивных барж, автодорожных наплавных мостов, передвижных понтонных парков. АО "Волго-Балтийская компания" выполняет функции единоличного исполнительного органа ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" и АО "Северо-Западное пароходство". ОАО "Окская судоверфь" в 2004 году вошло в холдинг ОАО "Волго- Балтийская компания", включающий в себя также ОАО "Северо-Западное пароходство", ОАО "Волжское пароходство", ООО "Волга-Флот-Танкер".