Опубликовано постановление о стимулировании приобретения вагонов с повышенной осевой нагрузкой

Правительство РФ опубликовало постановление от 20 января 2014 года о мерах по стимулированию приобретения транспортными компаниями инновационных грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой.

Документ внесен Минпромторгом России в рамках подпрограммы «Транспортное машиностроение» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».

Постановлением утверждаются правила предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении скидки при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой.

Постановлением предусматривается реализация двух мероприятий. Первое - предоставление субсидии российским лизинговым компаниям в течение первого года действия кредитного договора по займам, полученным на приобретение грузовых инновационных вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и выше, в размере 90% ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации при условии предоставления скидки лизингополучателю. Второе - предоставление субсидии российским лизинговым организациям для компенсации выпадающих доходов при предоставлении скидки по уплате авансового платежа при условии приобретения инновационных вагонов с осевой нагрузкой 25 тс и выше и предъявления покупателем (лизингополучателем) свидетельства о сдаче старого вагона на утилизацию.

Покупателю инновационного грузового вагона предоставляется право выбора: при покупке нового инновационного вагона с осевой нагрузкой 25 тс и выше предъявить в лизинговую компанию свидетельство об утилизации старого вагона и получить скидку на оплату авансового платежа по договору лизинга; приобрести инновационный вагон с получением льготных условий лизинга.

В бюджете на реализацию указанных мероприятий предусмотрено 7,1 млрд руб., в том числе в 2014 году – 2,61 млрд руб., в 2015 году – 2,35 млрд руб., в 2016 году – 2,22 млрд руб.

Предполагаемый общий объем поступлений в федеральный бюджет от реализации программы составит в 2014–2016 годах 26,155 млрд руб.

Эффект от реализации принятых решений будет проявляться через увеличение количества производимых грузовых вагонов нового поколения с улучшенными техническими характеристиками, доли инновационных вагонов на сети железных дорог и повышение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры Российской Федерации, сохранение трудовой занятости работников отрасли, отмечается в пояснении к документу.