За счет дооборудования судна можно добиться экономии топлива до 16%. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такие данные в ходе 2-го Морского делового форума Германия-Россия в Санкт-Петербурге были приведены представителем Future Ship Gmbh (группа Germanischer Lloyd) Фолькером Хеппнером.
Так, по его словам, можно сэкономить до 9% топлива за счет изменения формы бульба, а также до 7% за счет выбора оптимального дифферента (наклона по осадке) судна.
Компанией разработана специальная программа, с помощью которой капитан имеет возможность выбирать оптимальный дифферент в зависимости от скорости и осадки.
Все новости