Грузопоток международных транспортных коридоров (МТК) Украины за 8 месяцев 2013 года вырос на 2% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года до приблизительно 134 млн тонн. Как указано в сообщении Мининфраструктуры Украины, увеличения грузопотока удалось достичь в основном за счет экспортных грузов, которые возросли на 4,039 млн тонн (на 3,8%) по отношению к прошлогоднему, при этом импортные перевозки уменьшились на 1,174 млн тонн (на 4,7%), а транзитные - на 0,187 млн тонн (4,7%).
Однако инфраструктура практически всех коридоров рассчитана на пропуск значительно больших грузопотоков. Ведь общая длина украинской сети МТК составляет 3 тыс. 162 км, развернутая длина - 6 тыс. 80 км. В ее состав входят, главным образом, двухпутные (92,3%), электрифицированы (95,6%) магистрали, оборудованы автоблокировкой (90%) с высокой пропускной и провозной способностью. Это означает, что для развития транзита не нужно создавать новых внутренних коридоров или дополнительных транспортных переходов в сопредельные страны.
С целью предотвращения падения существующих объемов транзитных перевозок, а также привлечения дополнительных грузов Укрзализныця разработала и утвердила план мероприятий на 2013 год. В рамках запланированных мероприятий для поддержки и модернизации инфраструктуры участков международных транспортных коридоров в первом полугодии выполнено работ на общую сумму почти 414 млн грн. Большинство средств направлена на ремонтные работы более 300 км пути. На направлениях «критских» коридоров организовано движение ускоренных контейнерных и контрейлерных поездов с ограниченной нагрузкой на
ось.
Для сохранения транзитных объемов перевозок грузов в направлении морских торговых портов Украина предложила дополнительно включить в сети МТК направление Россия (Валуйки) - порты Черного моря: от пограничной станции Тополя до Одессы, Николаева, Херсона, Севастополя, Феодосии и Керчи.
Перспективным является международный проект строительства ширококолейной железнодорожной линии Кошице-Братислава-Вена (Евразийский железнодорожный коридор), в котором принимает участие Украина. Проект предусматривает реконструкцию существующей железнодорожной инфраструктуры на направлении Львов-Чоп. Украина со своей стороны уже приступила к строительству Бескидского тоннеля.
Все новости