ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» 4 сентября 2013 года подписал контракт на строительство серии из трех водолазных катеров проекта 14157 для Министерства обороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Строительство катеров будет вестись по классу – морской специальный катер. Основным назначением катеров проекта 14157 будет являться производство и обеспечение водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 с.
Надзор за ходом строительства морских водолазных катеров проекта 14157 147 будет осуществлять военное представительство Министерства обороны Российской Федерации.
Технические характеристики:
|
Длина наибольшая |
не более |
25,0 м. |
|
Ширина |
не более |
4,8 м. |
|
Высота борта |
не более |
3,3 м. |
|
Осадка |
около |
1,4 м. |
|
Водоизмещение |
около |
82,0т. |
|
Скорость |
около |
12,0 уз. |
ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (МССЗ) — один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО «МССЗ» является самым крупным производителем речных пассажирских судов, катеров в России, строящий в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. Предприятие полного цикла с собственным конструкторским бюро, судокорпусным, окрасочным, электромонтажным, механосборочным и интерьерным производством.
С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. Завод является подразделением ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». В сентябре 2011 года завод начал строительство скоростных многоцелевых катеров МРВ14 для морских портов России. Одновременно с 2011 года ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.