MOL испытает систему по уменьшению вредных выбросов на сухогрузе компании

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) намерена установить систему по уменьшению выбросов окислов азота на трех генераторах на одном из своих сухогрузов для демонстрационных испытаний, сообщила компания в своем пресс-релизе.

Система селективного каталического восстановления (SCR) была разработана совместно MOL, Yanmar, Ltd и Namura Shipbuilding Co., Ltd.

Эти испытания проводятся, чтобы соответствовать требованиям ИМО к двигателям стандарта Tier III NOx по уровню вредных выбросов.

Система SCR получила сертификат классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) 1 июля 2013 г. и отвечает требованиям о предельно допустимых выбросах. Она отличается также высокой производительностью. Эта система была разработана в рамках программы ClassNK по совместным исследованиям и разработкам промышленных и академических центров.

В соответствии с Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (Приложение VI MARPOL) дизельные двигатели на судах, построенных после 2016 года, должны будут сократить выбросы NOx в районах контроля выбросов, в том числе в Северной Америке, более чем на 80% в сравнении с действовавшими нормами токсичности Tier I.