Транспортная инфраструктура всегда будет оставаться в ответственности государства. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе панельной дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме-2013 высказал советник президента России и экс-министр транспорта Игорь Левитин.
«Инфраструктура всегда будет в ответственности государства, только государство должно задавать параметры, цели, стратегические интересы также всегда должны оставаться за государством», - сказал Левитин.
При этом, по мнению экс-министра транспорта, в условиях бюджетных ограничений (которые имеются во всех странах) имеется 2 альтернативы: приватизация и государственно-частное партнерство. Вместе с тем, приватизация, полагает Левитин, имеет недостатки: монополизация инфраструктуры и переложение всех рисков на частных инвесторов.
Ключевым законом, который создал основы для государственно-частного партнерства в России, по словам Левитина, является принятый в 2005 году закон о концессиях. В настоящее время рассматриваются поправки к нему.
- Главная
- Морские новости и новости речной отрасли
- Инфраструктура будет оставаться в ответственности государства - Игорь Левитин (фото)
21 июня 2013 10:43
Новости от 15 января 2025 г.
10:56
Пассажиропоток в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ через реку Амур в 2024 году вырос в 2,5 раза
08:43
Морские пассажироперевозки в Сахалинской области в 2024 году выросли на 11,6% — до 57 тыс. человек
08:00
Президент РФ ждет активных действий от правкомиссии по ликвидации последствий ЧС в Черном море
14 января 2025
18:21
Поставщик морских инженерно-технических услуг James Fisher and Sons заказал четыре новых танкера
17:17
Власти Кубани через суд хотят оспорить распоряжение капитана порта Ейск о подъеме затонувшего судна
16:49
Особенности экспертизы объектов транспортной инфраструктуры будут действовать до конца 2033 года
13:52
Терминал Port Favor (порт Усть-Луга) за месяц работы отправил на экспорт 62,8 тыс. тонн аммиака