ПГК меняет штатную структуру высшего менеджмента компании

Совет директоров ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) принял решение об изменении организационно-штатной структуры высшего управления компании – в целях повышения эффективности операционной деятельности, а также оптимизации процессов управления. Об этом сообщает пресс-служба компании.

По решению Совета директоров, высший менеджмент компании представлен следующими должностями: генеральный директор, первый заместитель генерального директора (полномочия – оперативное управление основными бизнес-процессами и контроль за достижениями целевых производственных показателей производственного, коммерческого и технического блоков), заместитель генерального директора по коммерции, заместитель генерального директора по операционной деятельности, заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер, заместитель генерального директора по экономике  финансам, заместитель генерального директора по управлению персоналом и социальной политике.

«Внедрение новой модели управления ПГК связано с приоритетами стратегического развития компании, соответствуют принятым в ведущих мировых компаниях практикам управления. Это позволит нам сконцентрировать необходимые ресурсы для дальнейшего совершенствования ключевых операционных процессов», – прокомментировал итоги заседания генеральный директор ПГК Олег Букин.

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. ед. подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. Доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.

ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также  Волжское, Северо-Западное и  Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.