Терминал «Юг-2» в порту Усть-Луга (Ленобласть) планирует приступить к регулярной работе с контейнерами. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе V Международного форума «Порты России» сообщил заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» (владелец терминала) Александр Головизнин.
По его словам, для работы с контейнерными грузами на терминале имеются три мобильных крана LIEBHERR, заказаны два крана SТS, которые будут установлены на терминале в ближайшие месяцы.
В настоящее время используется 50 га территории терминала «Юг-2», достраивать тыловую часть планируется по мере необходимости. При этом, вся причальная инфраструктура уже готова.
Отметим, что терминал ранее работал с единичными партиями контейнерных грузов.
Напомним, что в порту также действует специализированный контейнерный терминал «Национальной Контейнерной Компании» («Усть-Лужский контейнерный терминал»).
Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать суда дедвейтом до 160 тыс. тонн.
ОАО «Компания Усть-Луга» образована в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 млн тонн различных грузов в год.
Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» порта Усть-Луга предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе - автомобилей, контейнерных и генеральных грузов (крупногабаритные, нестандартные грузы). Стивидорную деятельность на многопрофильном перегрузочном комплексе «ЮГ-2» осуществляет ОАО «МТП Усть-Луга», дочернее общество ОАО «Компания Усть-Луга».
Все новости