Россия ежегодно теряет порядка 3-4% (1,5 трлн руб.) внутреннего валового продукта (ВВП) из-за ограничений инфраструктуры. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение высказал в ходе «круглого стола» «Инфраструктурные амбиции России: как финансировать?» в рамках Петербургского международного экономического форума-2012 министр транспорта России Максим Соколов. По его словам, необходимо развивать инфраструктуру с учетом выстраивания внутриотраслевых балансов между различными видами транспорта. В частности, увеличив объем перевозки грузов по железной дороге при снижении нагрузки на автотранспорт. По данным Соколова, в настоящее время «плечо» перевозок автотранспортом достигает уже 5 тыс. км.
Как в свою очередь заметил президент РЖД Владимир Якунин, России нужно продолжать наращивать инвестиции в инфраструктуру. По сравнению с США, Европой и особенно Китаем, объем инфраструктурных инвестиций в России значительно ниже. Так, в Китае инвестируется более 6% ВВП, а в России - 2,2% ВВП. По расчетам Центра стратегических исследований, необходимый объем инвестиций в инфраструктуру должен составлять 4-4,5%. Из них 1,5% - в развитие. Также глава РЖД приветствовал предложение президента России Владимира Путина запустить механизм инфраструктурных облигаций.
«С точки зрения привлекательности развития инфраструктуры проблем нет, но есть проблемы незавершенности институциональных реформ, разумного регулирования, которое должно осуществляться через тарифную и антимонопольную политику», - сказал Якунин.