Судовладельцы понесут колоссальные расходы в связи со вступлением в силу новых экологически требований. Как указано в корпоративных материалах группы СКФ, такое мнение высказал директор департамента технической эксплуатации флота «Новошип» (входит в группу СКФ) Николай Зиненко. По его словам, расходы будут связаны с необходимостью установки на суда дополнительного дорогостоящего оборудования - скрубберов и систем обработки балластных вод.
Напомним, с 1 января 2015 года в зонах особого контроля выбросов серы (ECA) вводится ограничение по ее содержанию в судовом топливе не выше 0,1%.
Кроме того, ожидается ратификация Конвенции по балластным водам от 2004 года. Между тем, в США уже введены требования по обязательному оборудованию судов системами обработки балластных вод.
Все новости