Экспорт российского сжиженного углеводородного газа (СУГ) и метанола был ориентирован преимущественно на Европу. При этом в России ощущается дефицит специализированных мощностей для перевалки этих видов грузов. Большая часть морского экспорта метанола и значительная часть СУГ идут через Финляндию, и этот путь может быть заблокирован в любой момент.
Несмотря на то, что доля иностранных портов Прибалтики и Финляндии в общем объеме перевалки российских грузов по итогам первого полугодия составила всего 2,4%, по некоторым видам грузов эта зависимость остается крайне высокой.
Так, большая часть метанола, экспортируемого морским транспортом, идет через финский порт Хамина-Котка, где в последние годы были построены несколько терминалов с участием российского капитала. Один из последних таких терминалов компании «Щекиноазот» был запущен летом прошлого года.
Как рассказала директор проекта АЦ ТЭК РЭА Минэнерго России Лола Огрель в ходе XVII Международной конференции «Метанол 2022», проведенной в Санкт-Петербурге с участием «ПортНьюс», в марте Финляндия уже останавливала транзит метанола на четыре дня. При этом основными получателями российского метанола являлись европейские страны: Финляндия, Польша, Нидерланды, Словакия, Румыния.
Понятно, что в текущих условиях европейское экспортное направление — под угрозой. Зато есть перспективы на других направлениях: так, экспорт метанола в Турцию за первое полугодие 2022 года вырос в 8,5 раз, составив 50,5 тыс. тонн. «Поставки могли бы быть больше, если бы не отсутствие в РФ нормальной портовой инфраструктуры для перевалки метанола», — считает Лола Огрель.
Отметим, что в настоящее время в России существует лишь один специализированный терминал для перевалки метанола — «Восточный нефтехимический терминал» (ООО «ВНТ») в порту Восточный Приморского края. Он специализируется на комплексной перегрузке жидких химических и нефтехимических грузов. Терминал способен перегружать до 2,1 млн тонн химических и нефтехимических грузов. По данным за первое полугодие этого года, перевалка метанола там не велась, перегружались лишь нефтепродукты.