В последние годы отмечается позитивная динамика строительства судов технического флота. В 2021 году по госзаказу на российских верфях строились 48 судов, предназначенных для поддержания судоходных глубин на внутренних водных путях России. Однако очевидно, что темпы строительства нужно наращивать. Ведь требуется замещать устаревающий речной технический флот и одновременно обеспечить спрос на такие суда как со стороны госведомств для дальнейшего развития ВВП страны, так и для решения различных бизнес-задач.
Судоходные водные пути требуют постоянного обслуживания: промеров, дноуглубления, выставления навигационной обстановки. Этим занимаются бассейновые управления ВВП, имеющие на своем балансе специальный технический флот. По данным заместителя руководителя Росморречфлота Константина Анисимова, представленным
в сентябре 2021 года на IV Международной конференции «Развитие ледокольного и служебно-вспомогательного флота» (организованной ИАА «ПортНьюс»), на балансе администраций внутренних водных путей находится 2305 судов технического флота, в том числе 329 единиц дноуглубительного флота, из которых 148 — земснаряды.
Средний возраст судов технического флота составляет 38,6 лет, при этом суда, возраст которых до 30 лет, составляют 19% от общего количества, до 40 лет — 36,8%, до 50 лет — 28,8%, более 50 лет — 15%. То есть флот физически и морально устарел и нуждается в обновлении. Программа обновления технического флота уже реализуется. Так, в период с 2011 по 2021 годы построено 67 единиц обслуживающего флота, между тем, по оценкам администраций бассейнов внутренних водных путей, потребность в техническом флоте превышает 800 судов различных типов.
Серийный старт
В последние годы отмечается позитивная динамика строительства судов дноуглубительного флота для нужд России, о чем свидетельствуют данные о заключенных и находящихся в реализации контрактах.
В настоящее время ФКУ «Речводпуть» реализует шесть государственных контрактов на строительство 48 судов технического флота в период с 2020 по 2024 годы (текущее строительство).
Для работы на реках ведется строительство шести несамоходных земснарядов (проекта 4395), 23 обстановочных теплоходов (10 ед. проекта 3052, 13 ед. проекта 3050.1А) и 19 промерных судов (11 ед. проекта 3330, 8 ед. проекта RDB 66.62). Кроме того, до конца 2024 года будет построено еще более 40 судов технического флота различного назначения.