Обязательное оснащение высокоскоростных и пассажирских судов, вне зависимости от габаритов, а также грузовых судов валовой вместимостью более 500 регистровых тонн приемниками ГНСС (Глобальные радионавигационные спутниковые системы) и автоматическими идентификационными системами определяется Правилами Международной конвенции по охране человеческой жизни на море. Конвенция устанавливает минимальные стандарты безопасности при строительстве, оборудовании и использовании торговых судов.
С 2006 года International Maritime Organization (Международная морская организация) внедрила обязательную оповестительную охранную систему для судов грузовместимостью свыше 300 регистровых тонн, выдающую координаты судна в авторежиме четыре раза в сутки. По требованиям этой организации в 2009 году для судов, идущих в международные рейсы, стала обязательной регистрация в системе опознавания судов на дальнем расстоянии, дающая координаты местонахождения судна 6 раз в сутки. International Maritime Organization одобрила навигационное обеспечение судов с помощью спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
В законодательстве Российской Федерации применение глобальных радионавигационных спутниковых систем на пассажирских и грузовых судах регламентируется как на уровне федерального законодательства, так и правительственными нормативными правовыми актами. Требования к техническому оснащению судов эффективными навигационными средствами постоянно растут из-за расширения спектра задач и роста требований к качеству их решения.
Спутниковый терминал Lookout Pro разработан для эффективного мониторинга речного/морского транспорта, карьерной техники, морской ледовой обстановки и температурного контроля контейнеров-рефрижераторов. Это максимально функциональное решение, предоставляющее возможность подключения автономных беспроводных датчиков для полного контроля над объектом.
Маяк решает задачу определения координат объекта в системе позиционирования GPS/ГЛОНАСС с точностью до 3 метров и обработки технических параметров с последующей передачей информации по спутниковому каналу или по GSM.
Широкий диапазон рабочих температур (от -50°С до +60°С) и высокая степень защиты оболочки (IP67 в соответствии с ГОСТ-14254-2015), а также возможность автономной работы от внутреннего источника питания не менее года, позволяет использовать терминал Lookout Pro практически в любых климатических зонах и сложных эксплуатационных условиях.
LookOutPro обладает европейским сертификатом качества CE Red и свидетельствами, необходимыми в соответствии с требованиями государственного регулятора:
- Свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства.
- Свидетельство об одобрении типа изделия Российского речного регистра.
Маяк снабжен спутниковым модулем, функционал которого позволяет отслеживать, контролировать и обмениваться данными с удаленными объектами. Дополнительными преимуществами данного спутникового модуля под названием SBD Iridium являются:
- наличие российского сертификата оператора связи со станцией приземления трафика на территории РФ;
- гибкая маршрутизация трафика;
- интеграция с государственными информационными системами.
Для хранения архива данных устройство использует энергонезависимую память и применяет модуль Iridium или GSM/GPRS для передачи в указанное время информации о местоположении и состоянии объекта на сервер. Гибридная система связи внушительно экономит трафик.
В комплекте с изделием заказчик получает возможность с помощью веб-сервиса отслеживать текущее местоположение объекта, маршрут передвижения за определенные отрезки времени и данные о технологических характеристиках, которые поступают на устройство с внешних датчиков, также пользователь имеет доступ к архиву. Интегрированный сервис LookOut Messenger позволяет реализовать подключение и обмен сообщениями через смартфон или планшет.
Устройство оборудовано датчиком вскрытия и имеет возможность опломбирования, что обеспечит надежную защиту от несанкционированного доступа и вмешательства в работу прибора.
Маяк Lookout Pro полностью соответствует требованиям Приказа ФСБ РФ № 454, позволяя передавать положение судна при пересечении водной границы РФ в ночное время, а также обеспечивает передачу данных в СМС «Виктория» ФГУП «Морсвязьспутник» и ОСМ ЦСМС Росрыболовства.
Ссылка на продукт: Спутниковый терминал LookOut Pro