Согласно информации «Известий», в настоящее время сроки доставки грузов в Россию через страны СНГ начали увеличиваться. О том, с чем это связано, и как отечественным логистическим операторам адаптироваться под новые условия без нарушения транзитных сроков и качества доставки, рассказал руководитель Отдела продаж Группы транспортных компаний «Русмарин» Дмитрий Чирков.
«Мы действительно замечаем замедление работы в рамках экспедирования между Россией и странами СНГ. Сейчас самым напряжённым с точки зрения простоя грузов на границе является переход «Достык – Алашанькоу». В среднем, транзитное время на перегрузку в этом пункте составляет от восьми до пятнадцати дней.
Частая и основная причина таких задержек — это таможенные процедуры. Досмотр и оформление грузов на границе (особенно между Казахстаном и Россией или Китаем) могут затягиваться из-за бюрократии или ужесточённого контроля», — сообщил Дмитрий Чирков.
Он уточнил, что в последние годы из-за санкций проверки стали строже, что также существенно влияет на замедление процесса прохождения границы.
«Также немаловажными являются политические и экономические факторы. Из-за введения ограничений в отношении российской логистики многие грузы направляются через Казахстан в обход, увеличив нагрузку на сферу грузоперевозок. Нельзя забывать и о колебаниях валютных курсов и изменениях тарифов — эти факторы также влияют на скорость доставки», — добавил Дмитрий Чирков.
Однако, по его словам, даже несмотря на существующие помехи российская логистика способна быстро адаптироваться к текущей ситуации. С 2022 года отечественные экспедиторы регулярно испытывают давление вводимыми ограничениями, благодаря чему экспедиторы научились оперативно переориентировать маршруты, открывать новые сервисы и предлагать клиентам более оптимальные решения.
«Так как Группа транспортных компаний «Русмарин» работает на российском логистическом рынке уже 34 года, за время своей деятельности мы неоднократно сталкивались с самыми разными трудностями на всех этапах доставки грузов и решали целый спектр сложных и уникальных задач, а потому подготовлены к любой, даже самой неожиданной ситуации. Учитывая наш опыт, в рамках текущей обстановки могу порекомендовать выбирать альтернативные маршруты доставки — например, через Монголию, где сроки перегрузки составят не более восьми дней, а также постоянно развивается железнодорожная инфраструктура. Кроме того, необходимо заранее оформлять документы для ускорения таможенных процедур и внимательно проверять код ТН ВЭД с агентами во избежание возникновения расхождений в документации.
В непростое для сферы грузоперевозок время лучше работать только с проверенными логистическими компаниями, знающими местные особенности и нюансы оформления документов на разных границах. Так будет проще избежать срыва транзитных сроков, и любой груз будет доставлен быстро и без проблем», - отметил Дмитрий Чирков.
Группа транспортных компаний «Русмарин» работает на рынке транспортно-логистических услуг с 1991 года и входит в число ведущих экспедиторов РФ. За годы своей деятельности компания осуществила тысячи импортных и экспортных перевозок, доставила получателям сотни тысяч тонн внешнеторговых грузов.