В феврале Правительство Российской Федерации сообщило об оптимизации процесса организации международных автомобильных перевозок с Китаем. Между двумя странами планируют ввести упрощённый визовый режим для водителей, членов транспортных экипажей, экспедиторов и перевозчиков из регионов вдоль границы России и Китая. Сообщается о том, что водители смогут оформить бизнес-визу с неограниченным количеством посещений территории Китая, но разовое нахождение на территории КНР будет ограничено 30 днями. О положительных сторонах нововведения для российских логистов рассказал менеджер отдела сборных грузов Группы транспортных компаний «Русмарин» Роман Авраменко.
«Данная новость является позитивным сигналом для транспортно-логистической сферы в целом. Во-первых, срок действия разрешительных документов будет пролонгирован, что означает сокращение времени на бюрократическую подготовку к пересечению границы. Во-вторых, находящиеся на Китайской приграничной территории товары будут уезжать быстрее, что позволит оптимизировать транзитные сроки и улучшить качество сервиса», - рассказал Роман Авраменко.
По его словам, организация международных автоперевозок между Россией и Китаем в настоящее время является одним из ключевых направлений деятельности отечественных логистов. Данный сервис успел хорошо зарекомендовать себя благодаря относительно низкой стоимости доставки грузов и является популярным решением для клиентов ГТК «Русмарин».
«Однако хотелось бы иметь зеркальную визовую систему с Китаем, так как ранее Россия выдала гражданам КНР разрешение на получение E-visa – электронного документа, который позволяет въезжать на территорию РФ. В отличие от отечественных перевозчиков, которым для получения разрешения необходимо предоставлять документы в консульство, наши китайские коллеги могут получить данную услугу онлайн, что значительно экономит их время. В настоящее время развивается тенденция среди водителей из Китая, которые стали чаще ездить в Россию на своих машинах, тем самым забирая у российских коллег часть функционала и, соответственно, заработка», - добавил Роман Авраменко.
Он уточнил, что торговля с Китаем остаётся эффективным и выгодным сотрудничеством для представителей российской транспортно-логистической сферы. Объёмы взаимных грузоперевозок неуклонно растут, и эта тенденция однозначно будет продолжаться в ближайшие годы. В рамках развития данного направления Группа транспортных компаний «Русмарин» развила широкую сеть агентов за рубежом, а также открыла собственный сервис по автомобильной доставке сборных грузов из Китая.