Экипажи судов «LOUKHI» и «PUDOZH», собственниками которого является ООО «ВОЛГОДОН», сообщают, что уже полгода не могут получить окончательного расчета по заработной плате от скандально известного работодателя Kent Shipping and Chartering Ltd (фактически он же Sailtrade и Saluta Shipping Ltd). Некоторые из моряков не получили расчета по заработной плате более чем за год отработанного времени.
Ранее, в условиях нехватки средств даже на самое необходимое, в том числе пропитание, моряки были вынуждены арестовать оба судна в порту Ростова-на-Дону с требованием о взыскании задолженности по заработной плате.
«Оба судна с апреля месяца находятся под судебным арестом, - сообщил Константин Путря, юрист юридической фирмы ESAP («Эберг, Степанов, Аксюк и партнеры»), представляющей интересы моряков, - Часть задолженности уже была выплачена по результатам подачи иска, но долг работодателя к 13 членам экипажа «LOUKHI» и 13 членам экипажа «PUDOZH» по-прежнему остается значительным. На неоднократные предложения представителей экипажа урегулировать спор мировым соглашением ответа не поступало ни от работодателя, фрахтователя судов Kent Shipping and Chartering LTD, ни от их собственника ООО «Волгодон». На сегодняшний день дело находится на рассмотрении суда уже третий месяц и нет никаких оснований полагать, что в скором времени им будет вынесено окончательное решение».
Оставшаяся невыплаченной общая задолженность для экипажа судна LOUKHI составляет более 100 000 $, а для экипажа судна PUDOZH – около 25 000 $. В сложившихся обстоятельствах, экипажи обоих судов теперь намерены взыскать с работодателя проценты по задолженности по заработной плате, а также компенсацию морального вреда.
Участники спора по задолженности о взыскании заработной платы являются фигурантами громких дел о невыплате заработной плате экипажам судов «Ладва», «Кайра», «Ариес» и многих других, которые стали жертвами злонамеренного обмана.
