Комплексное обслуживание катеров береговой охраны ФСБ РФ на территории судоремонтной верфи Алексино порт Марина Shipyard

17 февраля 2016 года  на территории судоремонтного комплекса Алексино порт Марина Shipyard  осуществлен  согласно регламенту  доковый спуск  патрульного катера береговой охраны ФСБ РФ ПСК 12200 проект "Соболь",  после  проведения ежегодного планового ремонта.

Удобное географическое расположение  судоремонтной верфи Алексино порт Марина Shipyard  на берегу Черного моря,  позволяет выполнять все доковые операции  по подъему/спуску судов круглогодично ,  что  гарантирует обеспечение бесперебойной работы корабельного состава и катеров береговой охраны ФСБ РФ, надводных кораблей и вспомогательного флота Новороссийской военно-морской базы.

Незамерзаемая акватория, плюсовые температуры в зимний период позволяют проводить обслуживание и ремонт катеров береговой охраны, базирующихся  в Новороссийске, Сочи, Очамчира, Темрюк, Балаклава и Севастополе,  гарантируя  заказчику сроки и качество  исполнения работы.

Налаженные партнерские отношения с субконтрактором

ООО "НВК-Инжиниринг" (г. Санкт-Петербург), позволили  выполнить  весь спектр необходимых судоремонтных работ,  используя инфраструктуру судоремонтной верфи.

 Патрульные катера проекта 12200 — серия патрульных катеров, строящихся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.

На катере береговой охраны ФСБ РФ проект "Соболь" были  выполнены работы по демонтажу-монтажу донно - заборной арматуры, замены сменно-запасных частей на винто-рулевом устройстве "Арнисон",  замена протекторной защиты, очистка и покраска подводной части корпуса судна.

Основные характеристики судна ПСК 12200 проект "Соболь":

• доковый вес 60 тонн;
• длина 30,3 метра;
• ширина 6,3 метра;
• осадка 1,6 метра;
• материал корпуса - алюминиевый сплав.

В целях унификации катера проекта 12200 в перспективе заменят катера всех остальных проектов аналогичного класса, состоящих на вооружении БОХР ПС ФСБ России.

Патрульный катер проекта 12200 «Соболь» разработан в Санкт-Петербургском Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз».