Актуальные темы: экспорт

О перспективах экспорта СУГ через морские порты

О зеленых тенденциях рынка угольной перевалки

Судовладельцы ждут новый грузопоток бурсита магния и медной руды

Российские поставки стали, лома черных и цветных металлов продолжают сокращаться

О грузовой базе портов и дефиците провозных мощностей железной дороги

О последствиях тарифных войн для российского контейнерного рынка

О профиците портовых мощностей по зерну в России на фоне падения экспорта

О перспективах экспорта российского аммиака через морские порты

Помогут ли «зеленые» технологии угольному экспорту?

Текущая ситуация и перспективы экспорта цветных металлов через российские порты

Причины снижения объемов перевалки зерна в третьем квартале 2024 года

Экспорт энергоносителей остается важнейшей составляющей внешней торговли РФ. И если с перспективами экспорта «черного золота» — угля — все сложно, то «голубое золото» — газ — считается наиболее перспективным и экологически более чистым источником энергии. Причем на первый план выходит экспорт именно сжиженного газа вместо трубопроводного, что ставит и новые задачи импортозамещения оборудования, флота и транспортных услуг.

Экспорт метанола из России снижается из-за закрытия европейского рынка. Переориентации на Восток помог ввод в эксплуатацию специализированного терминала в порту Находка, однако эти объемы не компенсировали всех потерь. Некоторые компании смотрят в сторону судоходства как потенциального рынка сбыта.

Экспорт угля из России, по прогнозу, в 2024 году сократится примерно на 6%, до 200 млн тонн. Мировые цены на уголь уже ниже точки безубыточности для российских экспортеров. Долгосрочные перспективы выглядят также не радужно: спрос на уголь со стороны основного потребителя – Китая, как ожидается, будет снижаться ввиду структурных изменений в экономике, в то время как Индия не сможет компенсировать все выпадающие объемы.

Количественные и логистические ограничения на экспорт лома черных металлов породили кризис в сегменте заготовки и тянут за собой всю металлургическую отрасль, включая перевозки. За три года оборот рынка сократился почти на 10 млн тонн (или 900 млрд рублей), а количество специализирующихся на ломе предприятий в отдельных регионах уменьшилось на 75%, соответственно сократились и объемы заготовки.