Актуальная тема — страница 74

Назначение нового губернатора Мурманской области Марины Ковтун может придать импульс проекту развития Мурманского транспортного узла. Между тем, сам проект оказался существенно скорректирован.

Медиа-группа «ПортНьюс» в рамках отраслевого проекта «Российское судоходство» при содействии Министерства транспорта Российской Федерации проводит конференцию «Реформа управления ВВТ – путь к эффективному и безопасному судоходству».

Портовое будущее российского Каспия связано с проектом создания Астраханского транспортного узла. О том, как продвигается этот проект, а также о планах по созданию ППОЭЗ в регионе ИАА «ПортНьюс» рассказал заместитель министра промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Станислав Федулов.

Международные судоходные компании бьют тревогу – морская отрасль столкнулась с целым букетом проблем. Главные из них – переизбыток тоннажа, замедление экономического роста в развитых странах и высокие цены на бункерное топливо.

Презентацию проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» на выставке SITL-2012 провело 28 марта 2012 года Министерство транспорта Российской Федерации и федеральное казенное учреждение «Ространсмодернизация». Потенциальным инвесторам и участникам проекта информацию о ходе строительства нового глубоководного российского порта озвучил заместитель министра транспорта Виктор Олерский.

В порту Усть-Луга начались долгожданные отгрузки нефти, поступающей в порт по трубе БТС-2. «Транснефть» намерена использовать новый маршрут поставок для отказа от транзита через территорию иностранных государств, а также для разгрузки Приморска и Новороссийска. Эксперты видят сразу несколько последствий от запуска данного проекта.

На новый автомобильный Терминал в порту Усть-Луга компании «РТЛ» «Новая Гавань» начались регулярные судозаходы. Так, на днях на Терминал пришли паромы c партиями автомобилей Nissan, Infinity и Mazda. Выход терминала на плановую мощность ожидается в течение 2012 года.

О предложениях Ассоциации морских портов России (АСОП) по совершенствованию законодательства, а также о ситуации в портовой отрасли страны в целом и прогнозах на 2012 год в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал исполнительный директор АСОП Серик Жусупов.

Ространснадзор планирует сократить штатную численность более чем на четверть в течение трех лет. При этом количество выявленных Госморречнадзором нарушений за 2011 год выросло на те же 25%. Чтобы как-то компенсировать сокращение штатов при росте нарушений, ведомство предлагает ряд мер, в том числе весьма экзотических - наподобие возложения функций надзора на частные пароходства.

Транспортная группа FESCO консолидирует свои активы и концентрирует бизнес на контейнерном сервисе. О продаже непрофильных активов и перспективах развития перевозок по Транссибу в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказывает президент FESCO Сергей Генералов.

Несмотря на то, что стоимость морского страхования в иностранных страховых компаниях, как правило, значительно выше российского, многие судовладельцы сторонятся российских страховщиков. По мнению экспертов, это связано с тем, что в России на данный рынок вышло слишком много некомпетентных страховых компаний, что также усугубляется низкой компетентностью судебной системы при рассмотрении соответствующих дел.

Требования к игрокам на бункерном рынке должны быть достаточно жесткими, чтобы серьезные компании имели возможность инвестирования в новый флот. Такое мнение в ходе презентации нового танкера-бункеровщика «Газпромнефть Норд-Вест» в Санкт-Петербурге высказал замминистра транспорта России Виктор Олерский.

Российское морское и речное сообщество живет в ожидании предстоящих в 2012 году перемен. Свое мнение о том, как может поменяться система управления в морских портах и на реке в интервью медиа-группе «ПортНьюс» высказывает руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко.

Северо-Западный бассейн, без сомнения, является перспективным с точки зрения развития угольных портовых мощностей. Лишнее подтверждение этому в том, что на днях была завершена сделка по покупке акций «Мурманского морского торгового порта» угледобывающей компанией «СУЭК», а правительство внесло проект развития «Мурманского транспортного узла» в число приоритетных.

Группа «Новороссийский морской торговый порт», объединяющая крупнейшие в России стивидорные компании – НМТП и «Приморский морской торговый порт», недовольна тем, что ОАО «РЖД» не развивает железнодорожную инфраструктуру у порта Приморск. Между тем, необходимость этого в настоящее время вызывает сомнения.