Актуальная тема — страница 3

Интервью заместителя генерального директора СЗРК Николая Назаренко

О перспективах экспорта российского аммиака через морские порты

О перспективах мировой торговли в преддверии третьего этапа деглобализации

Из 81 судна данного типа сразу три получили повреждения в Черном море

В Индии меняют законодательство о судоходной отрасли и морских портах

Помогут ли «зеленые» технологии угольному экспорту?

Единый оператор северного завоза заработает с 1 января 2026 года

Обзор судостроительного комплекса Вьетнама от аналитиков ИАА «ПортНьюс»

Управление инфраструктурой по-новому

Текущая ситуация и перспективы экспорта цветных металлов через российские порты

Предварительные итоги речной навигации 2024 года

«Большая игра» между США и Китаем за контроль над Южно-Китайским морем

Причины снижения объемов перевалки зерна в третьем квартале 2024 года

Состоявшийся в Казани саммит БРИКС не принес известий о создании конкретных механизмов взаиморасчетов для бизнеса в рамках объединения. Тем не менее от идеи создания единой валюты не отказываются, причем не исключено, что она может быть создана и на основе золотого стандарта. Опрошенные «ПортНьюс» эксперты по-разному оценивают перспективы развития платежных систем в рамках БРИКС.

По экспертным оценкам, в европейской части России скопилось до 1 млн порожних контейнеров с Дальнего Востока. Чтобы их вывезти, по подсчетам АСОП, потребуется $3‒5 млрд. Участники рынка называют ситуацию беспрецедентной и говорят о необходимости ее разрешения с помощью государства, либо о необходимости включения издержек на вывоз порожняка в цену логистики.