Среду премьер-министр РФ Владимир Путин посвятил вопросам экспорта нефти и нефтепродуктов. Сначала он принял участие в запуске первой очереди проекта "Север" в Приморске, а затем провел в Усть-Луге совещание, посвященное строительству БТС-2. По итогам последнего стало ясно, что конечным пунктом БТС-2 станет не Приморск, а Усть-Луга, причем транспортировать будут не только нефть, но и нефтепродукты. Таким образом Ленинградская область приобретает стратегическое значение как основной регион экспорта российских углеводородов. Однако эксперты по-прежнему опасаются, что на все нефтепродводы просто не хватит нефти.
"Северный" поток запущен
14 мая 2008 года компания "Транснефтепродукт" торжественно запустила первую очердеь проекта "Север", предназначенного для экспорта нефтепродуктов. Проект включает в себя нефтепродуктопровод Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск и морской терминал в порту Приморск в Восточной части Финского залива, что позволяет перенаправить часть экспортного потока из зарубежных портов Балтии. В настоящее время мощность комплекса составляет 8,4 млн. тонн нефтепродуктов в год, а через десять месяцев планируется запустить дополнительные мощности, что увеличит объем перевалки до 17 млн. тонн в год. Владимир Путин, впрочем, весьма положительно оценил перспективы и дальнейшего развития данного проекта. «Если своевременно будут закончены работы по модернизации соответствующих нефтеперерабатывающих предприятий - и Киришского, и на Нижней Волге, и в Татарстане, то есть полная возможность расширить перевалочные мощности на этом терминале до 24 миллионов тонн, а это означает, что экспортные грузы, которые мы сегодня переваливаем в странах Прибалтики, будут переориентированы на российские порты», - отметил премьер-министр.
Министр транспорта Игорь Левитин заявил, что объем перевалки жидких грузов в порту Приморск планируется увеличить с 75 млн тонн до 120 млн тонн в год. Он также отметил, что в следующем году начнется строительство железнодорожного участка и железнодорожного терминала мощностью 10-12 млн тонн в год.
Отметим, что в прошлом году объем перевалки нефти через порт Приморск в рамках проекта "Балтийская трубопроводная система" составил 75 млн. тонн нефти.
Южные планы определены
Следующим пунктом визита Владимира Путина стала Усть-Луга, где он провел совещание, посвященное строительству БТС-2. Уже сам этот факт говорил о том, что порт может стать конечной точкой нового нефтепровода. Напомним, что о строительстве второй ветки БТС заговорили в январе 2007 года, когда Белоруссия объявила о намерении взимать с российских компаний пошлины за транзит нефти в Восточную Европу. Тогда Владимиром Путиным еще в качестве президента было дано поручение о проектировании БТС-2. Теперь уже будучи премьером он заявил, что экономические расчеты подтверждают большую привлекательность Усть-Луги в качестве конечной точки для БТС-2. Так, по расчетам "Транснефти", строительство трубопровода до Приморска обойдется в 91,7 млрд. рублей, а до Усть-Луги - 78 млрд. рублей. Также Владимир Путин сообщил, что строительство БТС-2 включено в генеральный план развития порта Усть-Луга до 2015 года. Кроме нефтепровода будет построен нефтепродуктопровод, по которому нефтепродукты будут поступать с Киришского НПЗ также в Усть-Лугу. Это позволит реализовать дополнительные объемы нефтепродуктов, которые появятся после завершения модернизации НПЗ. По словам председателя правительства, для загрузки БТС-2 потребуется 30 млн. тонн сырой нефти и 18-20 млн. тонн нефтепродуктов в год.
Сколько нужно нефти
Между тем, эксперты сомневаются что темпы роста добычи нефти будут соответствовать темпам строительства нефтепроводов, и что нефти хватит, чтобы заполнить все. Ведь помимо проектов в балтийском регионе, реализуется проект по строительству нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО). Член консультационного совета по топливно-энергетическому комплексу при полномочном представительстве президента в СЗФО, директор ГКЦ "Гекон" Михаил Григорьев отмечал, что к 2020 году нехватка сырой российской нефти для экспорта может составить около 15 млн. тонн.
Впрочем, Владимир Путин не видит проблем с заполнением БТС-2, ссылаясь на прогнозные данные, согласно которым предполагается, что добыча нефти к 2015 году увеличится на 67,5 млн. тонн относительно сегодняшнего уровня.
"Северный" поток запущен
14 мая 2008 года компания "Транснефтепродукт" торжественно запустила первую очердеь проекта "Север", предназначенного для экспорта нефтепродуктов. Проект включает в себя нефтепродуктопровод Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск и морской терминал в порту Приморск в Восточной части Финского залива, что позволяет перенаправить часть экспортного потока из зарубежных портов Балтии. В настоящее время мощность комплекса составляет 8,4 млн. тонн нефтепродуктов в год, а через десять месяцев планируется запустить дополнительные мощности, что увеличит объем перевалки до 17 млн. тонн в год. Владимир Путин, впрочем, весьма положительно оценил перспективы и дальнейшего развития данного проекта. «Если своевременно будут закончены работы по модернизации соответствующих нефтеперерабатывающих предприятий - и Киришского, и на Нижней Волге, и в Татарстане, то есть полная возможность расширить перевалочные мощности на этом терминале до 24 миллионов тонн, а это означает, что экспортные грузы, которые мы сегодня переваливаем в странах Прибалтики, будут переориентированы на российские порты», - отметил премьер-министр.
Министр транспорта Игорь Левитин заявил, что объем перевалки жидких грузов в порту Приморск планируется увеличить с 75 млн тонн до 120 млн тонн в год. Он также отметил, что в следующем году начнется строительство железнодорожного участка и железнодорожного терминала мощностью 10-12 млн тонн в год.
Отметим, что в прошлом году объем перевалки нефти через порт Приморск в рамках проекта "Балтийская трубопроводная система" составил 75 млн. тонн нефти.
Южные планы определены
Следующим пунктом визита Владимира Путина стала Усть-Луга, где он провел совещание, посвященное строительству БТС-2. Уже сам этот факт говорил о том, что порт может стать конечной точкой нового нефтепровода. Напомним, что о строительстве второй ветки БТС заговорили в январе 2007 года, когда Белоруссия объявила о намерении взимать с российских компаний пошлины за транзит нефти в Восточную Европу. Тогда Владимиром Путиным еще в качестве президента было дано поручение о проектировании БТС-2. Теперь уже будучи премьером он заявил, что экономические расчеты подтверждают большую привлекательность Усть-Луги в качестве конечной точки для БТС-2. Так, по расчетам "Транснефти", строительство трубопровода до Приморска обойдется в 91,7 млрд. рублей, а до Усть-Луги - 78 млрд. рублей. Также Владимир Путин сообщил, что строительство БТС-2 включено в генеральный план развития порта Усть-Луга до 2015 года. Кроме нефтепровода будет построен нефтепродуктопровод, по которому нефтепродукты будут поступать с Киришского НПЗ также в Усть-Лугу. Это позволит реализовать дополнительные объемы нефтепродуктов, которые появятся после завершения модернизации НПЗ. По словам председателя правительства, для загрузки БТС-2 потребуется 30 млн. тонн сырой нефти и 18-20 млн. тонн нефтепродуктов в год.
Сколько нужно нефти
Между тем, эксперты сомневаются что темпы роста добычи нефти будут соответствовать темпам строительства нефтепроводов, и что нефти хватит, чтобы заполнить все. Ведь помимо проектов в балтийском регионе, реализуется проект по строительству нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО). Член консультационного совета по топливно-энергетическому комплексу при полномочном представительстве президента в СЗФО, директор ГКЦ "Гекон" Михаил Григорьев отмечал, что к 2020 году нехватка сырой российской нефти для экспорта может составить около 15 млн. тонн.
Впрочем, Владимир Путин не видит проблем с заполнением БТС-2, ссылаясь на прогнозные данные, согласно которым предполагается, что добыча нефти к 2015 году увеличится на 67,5 млн. тонн относительно сегодняшнего уровня.