Генеральный директор Greenway Андрей Савельев: «Мы рассчитываем на участие в государственных проектах»

Объемы ввозимых в Россию грузов за последние 1,5 года значительно сократились, что, в свою очередь, сильно ударило по таможенно-логистическому бизнесу. О состоянии рынка и работе компании в эпоху импортозамещения в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал генеральный директор Холдинговой компании Greenway.

- Андрей Русланович, расскажите, пожалуйста, ощущаете ли вы изменения в структуре грузопотока за последние 1,5 года после девальвации рубля, введения санкций и антисанкций. Как изменился рынок?   

- Рынок очень сильно изменился. У клиентов, которых мы обслуживаем, объемы сократились примерно на 30%. Более того, многие вовсе ушли с рынка.

При этом структура импорта осталась прежней. Наша компания сориентирована на сырьевые позиции: стройматериалы, оборудование, товары, которые используются в производстве. Эти грузы продолжают ввозиться, но в гораздо более скромных объемах. Также значительно просел рынок стройматериалов и всего, что связано со строительством.

Например, на рынке инструментов, где мы занимали серьезные позиции, товары подорожали приблизительно в два раза. В свою очередь крупные импортеры на этом рынке не могут определиться с ценообразованием. Они ждут стабилизации валюты, чтобы появилась возможность объявить клиентам стоимость товаров.

Таким образом, рынок замер, и мы это на себе ощущаем.

- Что позволит стабилизировать ситуацию на рынке логистики и таможенных услуг?

- Главное, чтобы стабилизировался курс валюты. Отсутствие стабильного курса не позволяет определить себестоимость товара, что крайне негативно влияет на торговлю.

- Планируете ли вы работать с новыми грузами?

- Бизнес традиционно поделен между крупными игроками: кто-то занимается продуктами питания, кто-то – товарами народного потребления и т.д. Мы традиционно занимались контейнерными перевозками  оборудования, стройматериалов, некоторых товаров народного потребления. Есть определенная база клиентов, с которыми у нас сложилось долгосрочное деловое сотрудничество.

При этом конкурировать очень сложно, поскольку наши коллеги тоже всеми силами стараются сохранить своих клиентов. Между тем, особых преимуществ в настоящее время ни у кого нет, все находятся примерно в равных условиях. Таким образом, традиционный баланс распределения грузопотоков сохраняется.

- Груз преимущественно идет из Китая?

- Да, основной объем грузов идет из Китая и Восточной Азии, так как основное производство грузов, с которыми мы работаем, расположено там.

- Расскажите о планах развития компании. Что, по вашему мнению, может повлиять на вопросы привлечения грузов и построения логистики?

- Отмечу, что деятельность Greenway в настоящее время смещается в сторону логистического направления. Если раньше мы акцентировали внимание на таможенных услугах, а перевозка грузов предлагалась в качестве дополнения к таможенному сервису, то теперь услуги по перевозкам мы предоставляем и отдельно. При этом на логистическом направлении мы стали зарабатывать больше, чем раньше.

Между тем, логистика - это совершенно другой бизнес. Конкуренция здесь гораздо выше. Тем более, что сейчас есть возможность заключать выгодные контракты в силу того, что ставки на контейнерные перевозки снижаются.

Отмечу, что нашим конкурентным преимуществом является наличие складов в Москве, Котке (Финляндия) и Гамбурге (Германия).

Также мы рассчитываем на участие в государственных проектах. Например, в освоении новых территорий, в том числе Крыма. Услуги Greenway могут быть востребованы при закупках строительной техники и т.п. Мы рассматриваем все тендеры, в некоторых участвуем.

- Компания продолжает работать над развитием собственного программного обеспечения?

- Да, мы развиваем проект I broker, успешно внедряем его среди клиентов. Greenway имеет очень большой документооборот с корпоративными клиентами - крупными компаниями, в том числе государственными. Здесь без обоюдной автоматизации не обойтись. Внедрение таких технологий позволяет экономить ресурсы и предлагать клиентам более интересный сервис.

Отмечу, что созданная программная среда хранения и обработки данных позволяет решать не только таможенные задачи. Наша разработка универсальна, ее можно использовать для любого вида бизнеса.

Справка

Холдинговая компания Greenway является международным логистическим оператором, который оказывает полный спектр услуг по импорту в Россию и экспорту из страны любых товаров от склада поставщика до склада заказчика.   

Беседовала Елена Снитко.