Конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

Конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

Дата проведения: 20 сентября 2022
Российские судоремонтные предприятия не могут в полной мере обеспечить потребности судоходного бизнеса в ремонте и обслуживании гражданского флота. Более 80% фондов отечественных судоремонтных заводов физически и морально устарели, утратили свое специализированное назначение и не обладают необходимым кадровым потенциалом. Судовладельцы морского коммерческого флота вынуждены ремонтировать и обслуживать свой высокотехнологичный флот за рубежом.

Вернуть судоремонтные заказы в Россию можно. Однако для этого потребуется решить проблемы, которые десятилетиями копились в судоремонте.

Для обслуживания нового высокотехнологичного гражданского флота, активно строящегося в России, необходимо создать экономические стимулы направленные на модернизацию и строительство судоремонтных мощностей. Обеспечить их современными технологиями ремонта, оборудованием и профессиональными кадрами. Создать систему производства и поставки запасных частей и комплектующих.

Увеличить объем заказов судоремонтных предприятий могут проекты модернизации флота, а также эффективная программа утилизация старых судов.

Особую роль в дальнейшем развитии отечественного судостроения и судоремонта будет играть наличие судовых комплектующих и современных технологий российского производства. В этой связи важно рассматривать вопросы локализации производства иностранного судового комплектующего оборудования в России.

Эти актуальные для отрасли вопросы будут обсуждаться в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которая состоится 20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге.

В рамках конференции состоятся три тематические сессии:

• Нормативное правовое регулирование судоремонтного рынка России.

• Модернизация и строительство судоремонтных мощностей. Крупнейшие проекты.

• Комплектующие: оборудование, материалы, технологии, цепочки поставок

В фойе предусмотрена возможность для размещения небольшой отраслевой выставки.

Место проведения: Санкт-Петербург, отель «Эмеральд»

Организатор: Медиа-группа «ПортНьюс»

При поддержке: АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК), АО «Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ)

В рамках деловой программы: SEAFOOD EXPO RUSSIA

Партнер: АО «Нордик Инжиниринг»

Отраслевые партнеры: Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), Российская Палата Судоходства, Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «СОЗВЕЗДИЕ», Российский морской регистр судоходства, Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН)

Рабочий язык: русский

Формат: очный

Участие платное, имеются спонсорские пакеты

Российские судоремонтные предприятия не могут в полной мере обеспечить потребности судоходного и рыболовного бизнеса в ремонте и обслуживании гражданского флота. Более 80% фондов отечественных судоремонтных заводов физически и морально устарели, утратили свое специализированное назначение и не обладают необходимым кадровым потенциалом. Судовладельцы морского коммерческого флота вынуждены ремонтировать и обслуживать свой высокотехнологичный флот за рубежом.

Вернуть судоремонтные заказы в Россию можно. Однако для этого потребуется решить проблемы, которые десятилетиями копились в судоремонте.

Для обслуживания нового гражданского флота, активно строящегося в России, необходимо создать экономические стимулы направленные на модернизацию и строительство судоремонтных мощностей. Обеспечить их современными технологиями ремонта, оборудованием и профессиональными кадрами. Создать систему производства и поставки запасных частей и комплектующих.

Увеличить объем заказов судоремонтных предприятий могут проекты модернизации флота, а также эффективная программа утилизация старых судов.

Особую роль в дальнейшем развитии отечественного судостроения и судоремонта будет играть наличие судовых комплектующих и современных технологий российского производства. Кроме того, важно не отказываться и от локализации производства иностранного судового комплектующего оборудования в России.

Эти актуальные для отрасли вопросы будут обсуждаться в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которая состоится 20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге.

Российские судоремонтные предприятия не могут в полной мере обеспечить потребности судоходного и рыболовного бизнеса в ремонте и обслуживании гражданского флота. Более 80% фондов отечественных судоремонтных заводов физически и морально устарели, утратили свое специализированное назначение и не обладают необходимым кадровым потенциалом. Судовладельцы морского коммерческого флота вынуждены ремонтировать и обслуживать свой высокотехнологичный флот за рубежом.

Вернуть судоремонтные заказы в Россию можно. Однако для этого потребуется решить проблемы, которые десятилетиями копились в судоремонте.

Для обслуживания нового гражданского флота, активно строящегося в России, необходимо создать экономические стимулы, направленные на модернизацию и строительство судоремонтных мощностей. Обеспечить их современными технологиями ремонта, оборудованием и профессиональными кадрами. Создать систему производства и поставки запасных частей и комплектующих.

Увеличить объем заказов судоремонтных предприятий могут проекты модернизации флота, а также эффективная программа утилизация старых судов.

Особую роль в дальнейшем развитии отечественного судостроения и судоремонта будет играть наличие судовых комплектующих и современных технологий российского производства. Кроме того, важно не отказываться и от локализации производства иностранного судового комплектующего оборудования в России.

Эти актуальные для отрасли вопросы будут обсуждаться в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», которая состоится 20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге.

В рамках конференции состоятся три тематические сессии:
- Нормативное правовое регулирование судоремонтного рынка России
- Модернизация и строительство судоремонтных мощностей. Крупнейшие проекты
- Комплектующие: оборудование, материалы, технологии, цепочки поставок
В фойе предусмотрена возможность для размещения небольшой отраслевой выставки.

Подробная информация по запросу:

Елена Снитко snitko@portnews.ru

Надежда Малышева mn@portnews.ru

Участие платное. Проект программы - по запросу

.

Имеются рекламные опции

Участие платное. Проект программы - по запросу. Имеются рекламные опции

Подробная информация по запросу:

Елена Снитко snitko@portnews.ru

Надежда Малышева mn@portnews.ru

Вернуться к списку мероприятий...