«Объединенная зерновая компания» (ОЗК) панирует построить зерновой терминал на Дальнем Востоке. Как сообщил ИАА «ПортНьюс» пресс-секретарь компании Виктор Крупенин, наиболее вероятным местом строительства терминала является порт Восточный.
По словам Виктора Крупенина, планируемый ежегодный объем перевалки на дальневосточном терминале к 2015 году составит 3 млн тонн зерна, а к 2017 году - 5 млн тонн. В настоящее время проводится обоснование инвестиций в проект, отметил Виктор Крупенин.
«Объемы производства и экспорта российского зерна за последние годы устойчиво растут. Экспортный потенциал российского зерна к 2020 году оценивается в 40 – 45 млн тонн зерна в год. Одним из приоритетных направлений развития экспорта российского зерна с объемом 5 – 6 млн тонн в год становится его поставка в страны Юго-Восточной Азии», - сказал заместитель генерального директора ОЗК Арам Гукасян, участвуя в прошедших в октябре 2011 года российско-японских переговорах по вопросам расширения экспорта зерновых культур из России в страны Азии.
По словам Арама Гукасяна, помимо планов по реализации на Дальнем Востоке проект строительства дальневосточного зернового терминала, также для эффективной транспортной логистики в Сибири планируется создание сети из 6 узловых элеваторов с объемом поставки 1,5 – 1,8 млн тонн зерна в год.
Напомним, в сентябре 2011 года ОАО «ОЗК», Минтранс России и администрация Краснодарского края подписали соглашение о строительстве нового зернового терминала на Таманском полуострове. Планируемый объем перевалки терминала составляет 6 млн тонн зерна в год.
ОАО «Объединенная зерновая компания» - российская государственная агропромышленная компания, созданная в соответствии с указом президента России от 20 марта 2009 года в целях развития инфраструктуры зернового рынка, реализации экспортного потенциала российского зерна на мировом рынке, активного проведения торгово-закупочной деятельности на внутреннем зерновом рынке. В качестве вклада в уставный капитал ОЗК правительством Российской Федерации были переданы пакеты акций 30 предприятий, которые находятся в 18 субъектах Российской Федерации.
По словам Виктора Крупенина, планируемый ежегодный объем перевалки на дальневосточном терминале к 2015 году составит 3 млн тонн зерна, а к 2017 году - 5 млн тонн. В настоящее время проводится обоснование инвестиций в проект, отметил Виктор Крупенин.
«Объемы производства и экспорта российского зерна за последние годы устойчиво растут. Экспортный потенциал российского зерна к 2020 году оценивается в 40 – 45 млн тонн зерна в год. Одним из приоритетных направлений развития экспорта российского зерна с объемом 5 – 6 млн тонн в год становится его поставка в страны Юго-Восточной Азии», - сказал заместитель генерального директора ОЗК Арам Гукасян, участвуя в прошедших в октябре 2011 года российско-японских переговорах по вопросам расширения экспорта зерновых культур из России в страны Азии.
По словам Арама Гукасяна, помимо планов по реализации на Дальнем Востоке проект строительства дальневосточного зернового терминала, также для эффективной транспортной логистики в Сибири планируется создание сети из 6 узловых элеваторов с объемом поставки 1,5 – 1,8 млн тонн зерна в год.
Напомним, в сентябре 2011 года ОАО «ОЗК», Минтранс России и администрация Краснодарского края подписали соглашение о строительстве нового зернового терминала на Таманском полуострове. Планируемый объем перевалки терминала составляет 6 млн тонн зерна в год.
ОАО «Объединенная зерновая компания» - российская государственная агропромышленная компания, созданная в соответствии с указом президента России от 20 марта 2009 года в целях развития инфраструктуры зернового рынка, реализации экспортного потенциала российского зерна на мировом рынке, активного проведения торгово-закупочной деятельности на внутреннем зерновом рынке. В качестве вклада в уставный капитал ОЗК правительством Российской Федерации были переданы пакеты акций 30 предприятий, которые находятся в 18 субъектах Российской Федерации.