ПСЗ «Янтарь» планирует строить многоцелевые буксирно-пожарные суда
ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» выходит на рынок буксиростроения с проектом многоцелевого буксирно-пожарного судна. Об этом говорится в сообщении судостроительного завода.
Многоцелевое буксирно-пожарное судно проекта HS3612 «Бизон» имеет ледовые усиления, среднее расположение машинного отделения, носовое расположение надстройки, открытую грузовую палубу в кормовой оконечности, две полноповоротные кормовые винторулевые колонки (ВРК).
Судно предназначено для оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, обслуживание транспортных операций в портах; снятия аварийных судов с мели, откачка воды из затопленных отсеков аварийных судов; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, морской буксировки судов и объектов; оказания помощи судам на чистой воде и в ледовых условиях; самостоятельного плавания в мелкобитом разряженном льду толщиной до 0,55 м со скоростью около 5 уз; тушения горящего на воде топлива, ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов (ЛРН) с температурой вспышки более 60ºС и др.
Район плавания буксира: Черное и Азовское моря, порты Азово-Черноморского бассейна
с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль.
ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» входит в состав Западного центра судостроения, владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. ПСЗ «Янтарь» специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса спусковым весом до 10 тыс. тонн, а также на судоремонтных работах. Всего заводом «Янтарь» построено более 100 крупных и около 400 малых гражданских судов, отремонтировано свыше 430 кораблей ВМФ и гражданских судов.
Многоцелевое буксирно-пожарное судно проекта HS3612 «Бизон» имеет ледовые усиления, среднее расположение машинного отделения, носовое расположение надстройки, открытую грузовую палубу в кормовой оконечности, две полноповоротные кормовые винторулевые колонки (ВРК).
Судно предназначено для оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, обслуживание транспортных операций в портах; снятия аварийных судов с мели, откачка воды из затопленных отсеков аварийных судов; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, морской буксировки судов и объектов; оказания помощи судам на чистой воде и в ледовых условиях; самостоятельного плавания в мелкобитом разряженном льду толщиной до 0,55 м со скоростью около 5 уз; тушения горящего на воде топлива, ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов (ЛРН) с температурой вспышки более 60ºС и др.
Район плавания буксира: Черное и Азовское моря, порты Азово-Черноморского бассейна
с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль.
ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» входит в состав Западного центра судостроения, владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. ПСЗ «Янтарь» специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов различного класса спусковым весом до 10 тыс. тонн, а также на судоремонтных работах. Всего заводом «Янтарь» построено более 100 крупных и около 400 малых гражданских судов, отремонтировано свыше 430 кораблей ВМФ и гражданских судов.
