Началась грузовая навигация-2009 по Енисею
Грузовая навигация Енисейского пароходства началась 5 мая. Первый рейс караван судов отправился из Красноярска до поселка Брянка, расположенного на притоке Енисея - реке Большой Пит, сообщили в пресс-службе ОАО «ЕРП».
На реку Большой Пит из Красноярска вышли 17 буксиров-толкачей и 25 барж с грузом для ЗАО «Полюс». В Лесосибирском речном порту и в поселке Подтесово к каравану присоединятся еще 10 барж и 8 буксиров. В итоге сразу после освобождения реки от льда (ориентировочно 8-10 мая) на Большой Пит зайдет 35 барж и 25 буксиров-толкачей.
Готовится к отправке флот и на Подкаменную Тунгуску. Выход каравана намечен сразу же после завершения ледохода на притоке.
Для осуществления завоза грузов по маловодным притокам используется преимущественно парк разнообразных мелкосидящих судов. «Навигация на притоках Енисея в этом году из-за теплой погоды начинается раньше обычного и это накладывает дополнительную ответственность по накоплению грузов в портах на организации-поставщики» – отметил руководитель Енисейского пароходства Александр Иванов.
Река Большой Пит - правый приток Енисея. Становится судоходным одним из первых. Навигация на реке длится не более двух недель. Река Подкаменная Тунгуска – правый приток Енисея. Сложнейшая река с точки зрения судоходства. Благоприятных дней «высокой воды» обычно от 18-ти до 20-ти.
ОАО «Енисейское речное пароходство» специализируется на перевозке грузов и пассажиров речными судами, а также судостроении, машиностроении, ремонте судов, строительстве и эксплуатации нефтебаз. Дочерними предприятиями ЕРП являются АО «Красноярский судоремонтный завод», АО «Красноярская судоверфь», АО «Красноярский речной порт», АО «Лесосибирский порт», АО «Енисейторгфлот». Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
На реку Большой Пит из Красноярска вышли 17 буксиров-толкачей и 25 барж с грузом для ЗАО «Полюс». В Лесосибирском речном порту и в поселке Подтесово к каравану присоединятся еще 10 барж и 8 буксиров. В итоге сразу после освобождения реки от льда (ориентировочно 8-10 мая) на Большой Пит зайдет 35 барж и 25 буксиров-толкачей.
Готовится к отправке флот и на Подкаменную Тунгуску. Выход каравана намечен сразу же после завершения ледохода на притоке.
Для осуществления завоза грузов по маловодным притокам используется преимущественно парк разнообразных мелкосидящих судов. «Навигация на притоках Енисея в этом году из-за теплой погоды начинается раньше обычного и это накладывает дополнительную ответственность по накоплению грузов в портах на организации-поставщики» – отметил руководитель Енисейского пароходства Александр Иванов.
Река Большой Пит - правый приток Енисея. Становится судоходным одним из первых. Навигация на реке длится не более двух недель. Река Подкаменная Тунгуска – правый приток Енисея. Сложнейшая река с точки зрения судоходства. Благоприятных дней «высокой воды» обычно от 18-ти до 20-ти.
ОАО «Енисейское речное пароходство» специализируется на перевозке грузов и пассажиров речными судами, а также судостроении, машиностроении, ремонте судов, строительстве и эксплуатации нефтебаз. Дочерними предприятиями ЕРП являются АО «Красноярский судоремонтный завод», АО «Красноярская судоверфь», АО «Красноярский речной порт», АО «Лесосибирский порт», АО «Енисейторгфлот». Уставный капитал ОАО «Енисейское речное пароходство» составляет 30 млн 841,725 тыс. рублей, он разделен на 324,888 тыс. обыкновенных и 86,335 тыс. привилегированных акций номиналом 75 рублей. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
