Дизель-электроход «Василий Головнин» доставил грузы на индийскую антарктическую станцию «Бхарати»
Антарктический рейс продлится ориентировочно до середины марта 2024 года
Дизель-электроход «Василий Головнин» транспортной группы FESCO доставил грузы для индийской научно-исследовательской станции «Бхарати». Это первый пункт антарктической экспедиции 2023-2024 годов, которую FESCO выполняет для Национального центра полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR), сообщает пресс-служба транспортной группы.
Судно вышло из Кейптауна в конце декабря 2023 года и прибыло на станцию «Бхарати» 17 января. «Василий Головнин» доставил необходимые грузы, провизию, топливо и новую смену индийских полярников. Выгрузка оборудования и снабжения на берег будет производиться как с борта «Василия Головнина», так и с помощью двух вертолетов.
Дизель-электроход примет на борт индийских исследователей, чья смена на «Бхарати» подошла к концу, а также бытовой и технический мусор, скопившийся на станции за год.
«Здесь дизель-электроход пробудет около двух недель. Далее «Василию Головнину» предстоит переход ко второй точке экспедиции — индийской станции «Майтри». По оценке наших специалистов, погодные условия в этом сезоне более благоприятные, разрушение ледового припая вокруг материка идет гораздо активнее, чем в прошлом году», — прокомментировал директор филиала FESCO во Владивостоке Николай Чвертко.
К исследовательской станции «Майтри» судно по плану отправится в конце января. Всего рейс продлится ориентировочно до середины марта 2024 года.
Это шестая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR в октябре 2021 года. До отправки в Антарктиду специалисты Российского морского регистра судоходства (РС) обследовали дизель-электроход «Василий Головнин» на соответствие классу и подтвердили его готовность к работе у берегов ледового континента.
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Ей принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО интегрированный транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. Контейнерный парк составляет более 170 тыс. TEU, количество фитинговых платформ превышает 11 тыс. единиц. Флот включает 37 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях.
