Денис Мантуров ознакомился с ходом строительства нового корпуса Онежского ССЗ
Благодаря модернизации количество сдаваемых судов должно вырасти с 4 до 10 ед. в год
Заместитель председателя правительства России — министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время поездки в Республику Карелия ознакомился с ходом строительства нового корпуса Онежского судостроительно-судоремонтного завода. Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Денис Мантуров осмотрел производственные мощности предприятия. Строительство, а также реконструкция и глубокая модернизация завода осуществляются в рамках инвестиционного проекта по указу президента России Владимира Путина. Фактически сейчас создается судостроительно-судоремонтный комплекс будущего, где процессы будут автоматизированы и роботизированы.
Для эффективного управления предприятием внедряется интегрированная информационная система цифрового производства, объединяющая все подразделения завода. Помогать в обработке больших данных и с принятием высококачественных управленческих решений будет искусственный интеллект.
Внедрение новейших систем качества и цифровизация позволят значительно увеличить мощности по обработке металла (ожидается десятикратный рост) и создать не менее 500 дополнительных высокопроизводительных рабочих мест. Также благодаря модернизации количество сдаваемых судов должно вырасти с 4 до 10 ед. в год. Для достижения таких амбициозных целей до конца 2024 года из федерального бюджета предусмотрено выделение более 5 млрд рублей.
«Проект глубокой модернизации предусматривает строительство на заводе нового блока корпусных цехов общей площадью 26 тыс. кв. м и оснащение его высокотехнологичным оборудованием с цифровым управлением для изготовления деталей и узлов по 3D-моделям, роботизированной сварки, сборки корпусов судов «в чистый размер» и автоматизации логистических операций, осуществления блочно-модульного производства. В новом блоке корпусных цехов будут строиться суда длиной до 80 м, в том числе мелкосидящие ледоколы проекта 22740М, а также насыщенные секции для строительства на старой площадке судов длиной до 140 м», — рассказал о дальнейшем развитии производства Денис Мантуров.
Вместе с тем на предприятии продолжается текущая работа: производятся промысловые суда и суда технического флота ледового класса.
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» основано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. С 2014 года единственным участником АО «ОССЗ» является ФГУП «Росморпорт», которое осуществляет проект по развитию собственного судостроительного и судоремонтного предприятия. С 2003 года завод строит суда «под ключ». ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота.
