Суда Hapag-Lloyd и CMA CGM на сервисе Indamex-2 будут заходить в исламский порт Джидда (Саудовская Аравия)
Благодаря сервису порт получит доступ к ключевым торговым перевалочным пунктам на Индийском субконтиненте и в Северной Америке
Администрация портов Саудовской Аравии (Mawani) объявила о подключении контейнерного сервиса Indamex 2 (IN2), запущенного совместно судоходными компаниями Hapag-Lloyd и CMA CGM, к исламскому порту Джидда, сообщила пресс-служба Mawani.
Саудовская Аравия придает особое значение открытию нового контейнерного сервиса, которое может способствовать превращению Джидды в крупный транспортный узел на транспортном сообщении «Восток-Запад» и укреплению ее доступа к морскому сообщению в соответствии с целями Национальной транспортно-логистической стратегии (NTLS) Королевства, говорится в сообщении.
Благодаря сервису IN-2 самый загруженный порт Королевства получит доступ к ключевым торговым перевалочным пунктам на Индийском субконтиненте и в Северной Америке, включая порт Касим (Пакистан), Мундру и Джавахарлал Неру (Индия), а также Норфолк, Чарльстон и Саванна (США).
11 января в первый рейс по новом маршруте вышел контейнеровоз SWANSEA V. (006W, вместимость 4600-6966 TEU) из порта Красного моря.
В течение 2022 года транспортные узлы Саудовской Аравии были включены в ротацию на девяти контейнерных сервисах.
Исламский порт Джидда (JIP) остается главным морским и перевалочным пунктом в регионе. В порту на 62 многоцелевых причалах принимается около трех четвертей объема морской торговли и переваливаются грузы Королевства. Эти причалы специализируются на перевалке контейнеров, генеральных грузов, живого скота, пассажиров, насыпных грузов (зерна) и импортируемых автомобилей. Годовой грузооборот порта достигает 130 млн тонн. Инфраструктура порта включает четыре грузовые и контейнерные терминалы, зону таможенного хранения и реэкспорта, открытые площадки хранения и складские помещения.
