Из 67 морских портов только 6 загружены в полную мощность – Владимир Путин
По мнению главы государства, причина – в отсутствии эффективной системы управления грузопотоками с применением цифровых технологий
Как подчеркнул глава государства, основной фактор, сдерживающий повышение их конкурентоспособности – это отсутствие эффективной системы управления грузопотоками с применением цифровых технологий.
Говоря об управлении имуществом, Владимир Путин привел в пример ситуацию, сложившуюся в порту Выборг.
«С августа 2019 по ноябрь 2020 года, например, одна из коммерческих компаний, которая арендует объекты инфраструктуры в морском порту Выборга, например, перечислила «Росморпорту» 21 млн руб., а сама эта коммерческая структура заработала 1,2млрд руб., в том числе и за сдачу объектов инфраструктуры в субаренду. То есть, ей отдали все за копеечки, она сдает в субаренду и денежки зарабатывает. Послушайте, если мы так будем хозяйствовать дальше, то тогда никаких федеральных бюджетных денег и не хватит», – сказал он.
Глава государства обратил внимание на то, что «в некоторые порты на Северном морском пути, например, Нарьян-Мар или порт Диксон, вообще лет 30 денег никто не вкладывал».
Президент РФ в ходе заседания заявил о том, что Генпрокуратуре РФ и правоохранительным органам будут даны поручения о проведении проверок по ситуации с использованием государственной транспортной инфраструктуры, а также с рейдовой перевалкой грузов и расходованием бюджетных средств в регионах.
«Мы, напомню, предполагаем направить примерно 60,4 трлн руб., это суммарные инвестиции до 2035 года в отрасль, это значительные средства. И рассчитываем получить совокупный эффект на экономику от данных инвестиций где-то в 160 трлн руб., из которых 90 трлн руб. должны быть реализованы в период 2021–2035 годов, а еще 70 трлн руб. – в период до 2050-го, на более отдаленную перспективу», - проинформировал глава государства в завершении Госсовета.
