Объем морских грузовых перевозок на Каспии к 2012 году увеличится до 65 миллионов тонн в год, половина грузов придется на Казахстан
Общий объем морских грузовых перевозок на Каспии к 2012 году увеличится до 65 млн тонн в год, при этом половину этих грузов будет транспортировать Казахстан. Как передает Гудок.RU со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщил замминистра транспорта и коммуникаций республики Женис Касымбек в ходе "круглого стола" на тему "Геостратегические возможности Казахстана в развитии транспортно-коммуникационного комплекса между Европой и Азией" во вторник в Астане.
"Сегодня объем перевозок на Каспии составляет примерно 28-30 млн тонн, из них составляющая казахстанского порта Актау - 11 млн, то есть более 30%", - сказал он. При этом он отметил, что в основном это экспортоориентированные грузы, в первую очередь, нефть, металл, зерно. "Транзитные грузы практически через порт Актау не отправляются. Но для привлечения транзита в направлении Ирана, привлечения именно российского транзита мы планируем строительство новой железной дороги из Узеня (в западной Мангистауской области республики - ИФ) в направлении Туркмении и далее на Иран", - сказал замминистра, напомнив, что в ходе недавнего саммита глав прикаспийских государств в Тегеране была подписана трехсторонняя декларация о строительстве такой дороги.
"Мы считаем, что строительство этой дороги позволит увеличить транзитные возможности Казахстана, а также привлечь транзитные объемы Западной Сибири в направлении Ирана", - подчеркнул Касымбек. По его словам, важным вопросом является расширение и улучшение прибрежной и портовой инфраструктуры. В этой связи он напомнил, что Казахстан реализует "проект по расширению порта Актау в северном направлении, и планируем к 2009 году увеличить пропускную мощность порта Актау в два раза и довести ее до 23 млн тонн в год". По его словам, планируется развитие и других казахстанских портов на Каспии, в частности, порта Баутино - в целях поддержки морских нефтяных операций в казахстанском секторе моря, а также развитие порта Курык, создание нефтеналивного терминала мощностью до 20 млн тонн в год с учетом участия Казахстана в проекте Баку-Тбилиси-Джейхан и других проектах в нефтегазовой отрасли.
