• 2020 February 13 15:17

    Port of Rotterdam throughput amounted to 469.4 million tonnes in 2019

    The Port of Rotterdam saw a freight throughput of 469.4 million tonnes in 2019, fractionally higher than in 2018 (469 million tonnes), the company said in its release. Investments by the Port of Rotterdam Authority were again at a high level, with gross investments including participations amounting to €338.3 million (2018: €408.1 million). The net result excluding taxes amounted to €241 million (2018: €254.1 million).

    Significant underlying shifts were observable between the various commodities. Whereas crude oil, container, LNG and biomass throughputs increased, coal and mineral oil product throughputs decreased. Over the past year significant progress has been made with digitisation and the energy transition, in particular through the launch of PortXchange, the proposed expansion of the heat supply network, and the agreement between the Port Authority and various companies to work towards the capture, transport and storage of CO₂.

    Allard Castelein, the Port of Rotterdam Authority CEO: ‘The Port of Rotterdam has matched the transhipment volume recorded in 2018. Of course, we are working hard to further increase our leading position and are investing heavily to achieve this. However, the success of a modern port cannot be measured by throughput tonnage alone. Our customers no longer just want increased throughput capacity, but demand a better, faster and, above all, smarter port. Equally crucial for the future is that industry succeeds in accelerating the energy transition so that the Port of Rotterdam can make a real impact towards achieving the Dutch climate objectives. To help make this happen we need a decisive and proactive government that works together with the business community.’

    Liquid bulk

    Total throughput of liquid bulk in 2019 (211.2 million tonnes) was almost the same as in 2018 (211.8 million tonnes). Within this segment, crude oil throughput exceeded 100 million tonnes for the fifth consecutive year and increased by 3.9%. Investments in recent years have expanded the production capacity of refineries either located in Rotterdam or connected to Rotterdam, leading to an increase in the amount of crude oil refined in 2019. Crude oil stocks have also grown in recent months.

    The throughput of mineral oil products fell as a result of lower imports and exports of fuel oil. This downward trend over the past few years intensified in 2019 as a result of tightened global emission regulations for shipping that came into effect on 1 January 2020.

    The increase in LGN throughput was mainly due to the import of a greater proportion of the gas produced around the Atlantic ocean into Europe, instead of being exported to Asia. The increase in other liquid bulk is accounted for by the import and export of biofuels, particularly biodiesel.

    Dry bulk

    Dry bulk throughput decreased by 4% to 74.5 million tonnes (2018: 77.6 million tonnes). The fall in coal throughput was considerable (-14.8%). The share of coal in Dutch and German power generation has decreased significantly as both countries are generating more power from solar, wind and gas. Throughput of coking coal also came under pressure as a consequence of declining steel production in Germany. The annual iron ore and scrap throughput remained almost the same as in 2018. This is a good result considering the reduction in steel production in Germany. Biomass throughput increased by 62.8%, mainly due to the import of wood pellets for co-firing in coal-fired power plants.


    Following a good start in the first six months of 2019, growth in container transhipment was almost negligible during the second six months of the year. Container throughput measured in tonnes grew by 2.5%. Measured in TEUs, the standard unit for containers, the increase was 2.1% and the annual total was 14.8 million TEUs. Economic growth in the EU declined somewhat, particularly as a consequence of reduced industrial production in Germany. Moreover, as a consequence of declining production and decreased growth in world trade, shipments from Asia were cancelled in November and December. The shortsea segment also experienced the effects of lower economic growth as well as competition with other ports.

    Roll on/roll off and other breakbulk

    RoRo transhipment increased slightly in 2019 (+0.8%) despite the uncertainties surrounding Brexit. There were, however, significant fluctuations throughout the year, with throughput peaks as a result of stock build-up in the run-up to the proposed Brexit dates of 31 March and 31 October.

    Annual throughput of other breakbulk increased by 2.9% as a result of an increase in extra cargo packages. Nevertheless, a decline in throughput was observable in the fourth quarter as a consequence of flagging German exports.

    Port Authority’s financial results

    The Port of Rotterdam Authority recorded a turnover of €706.6 million in 2019 (2018: €707.2 million). On the income side, port dues showed a slight increase and lease returns fell slightly. The net result excluding taxes amounted to €241 million (2018: €254.1 million).

    Investments made by the Port of Rotterdam Authority in 2019 were yet again at a high level. Gross investments including participations amounted to €338.3 million (2018: €408.1 million). Major investment projects included the construction of the Container Exchange Route (CER) on Maasvlakte, the rerouting of part of the Port Rail line via the Theemsweg route, and the construction of new quay walls for the Hartel Tank Terminal.

    Site lease charges, the largest revenue item, decreased by 2.2% to €365.5 million. This decrease reflects a one-off gain in 2018 as a consequence of a price revision with retroactive effect.

    Income from port dues paid by vessels when they call at the port increased by 0.6% to €304.3 million, due to a positive price effect.

    Other income came to €36.7 million (2018: €31.1 million). This increase is the consequence of increases in returns from silt storage for third parties and from sand sales. Operating expenses rose by 2.0% to €273.2 million, mainly due to an increase in labour costs resulting from collective wage rises and the new senior staff scheme. By contrast, operating expenses fell. Depreciation costs increased as a result of the relatively high investment levels in previous years.

    In line with existing agreements, the Port Authority proposes that for 2019 an amount of €98.5 million (40%) be paid in dividend to the shareholders: the City of Rotterdam (70.83% / €69.8 million) and the State of the Netherlands (29.17% / €28.7 million).

    Energy transition

    Progress has again been made over the past year with the phased redesign of the energy supply system and the stimulation of circular activities in the port, including the following:

     An agreement has been signed with companies to work in parallel on facilities for the capture, transport and storage of CO₂ (Porthos)
     Significant progress has been made with the heat network pipeline to Westland and The Hague
     Black Bear Carbon has established a new production location to produce colourings from old tyres
     uRecycle® has started construction of a new factory for both the recycling and reuse of batteries
     The largest wind turbine on Maasvlakte has become operational
     The shore power trial for coasters on Parkkade

24 февраля 2020

08:29 США направили в Черное море эсминец USS Ross с ракетами «Томагавк»
08:27 Росводресурсы обновили парк спецтехники для расчистки русел рек и экологической реабилитации водных объектов
08:18 Грузооборот порта Шанхай (Китай) за январь 2019 года снизился на 13,2% - 41,75 млн тонн
08:00 Отряд кораблей Черноморского флота вернулся в пункт базирования после проведения учения в акватории Чёрного моря

23 февраля 2020

16:28 Датская полиция арестовала 27 членов экипажа судна Dunkan Island, направлявшегося с кокаином в Санкт-Петербург
16:10 Двух российских моряков в Греции приговорили к огромным срокам заключения за перевозку мигрантов
08:08 MOL и DSME подписали соглашение о разработке технологии повышения экологичности работы FSRU
08:00 Изменение транспортной составляющей на перевозку угля в большей степени зависит от изменения ставок операторов - ИПЕМ

22 февраля 2020

14:07 Опубликован аналитический обзор рынка фрахта MOL за январь 2020 года (документ)
13:57 Объявление конкурса на строительство 2-го этапа Багаевского гидроузла ожидается в конце марта 2020 года
13:50 Председателем Ассоциации «Водный транспорт Дона» переизбран Александр Огарев
08:00 В рамках группы AS Tallink произошло слияние двух дочерних компаний

21 февраля 2020

19:00 Грузоперевозки водным транспортом на Украине в январе 2020 года выросли на 16,8% - до 0,2 млн тонн
18:45 Система подачи СУГ топлива Wartsila LFSS прошла испытания для использования на танкерах-газовозах компании BW LPG
18:30 Ростех создал инновационный материал для авиации, космоса и судостроения
18:15 Первый этап строительства Багаевского гидроузла физически выполнен в полном объеме – Сергей Гайдаев
17:51 КМЗ завершил обслуживание главных двигателей БРК «Димитровград»
17:33 На участке от Багаевской до Аксая возможно ранее открытие навигации – Сергей Гайдаев
17:18 Находкинский СРЗ готов построить девять краболовов по программе «квоты под киль»
16:57 Водность в бассейне Нижнего Дона ниже нормы на 50% - Сергей Гайдаев
16:37 В ММПК «Бронка» введены в эксплуатацию ролл-трейлеры для тяжеловесных грузов
16:16 Грузооборот в регионе деятельности СЗТУ в 2019 году вырос на 3,2% - до 61,36 млн тонн
15:53 Через морпорт Таганрог с начала периода ледокольной проводки проследовало 343 судна
15:34 Морской буксир проекта 23470 «Сергей Балк» вошел в состав Черноморского флота
15:17 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем защитника Отечества!
14:56 Мурманский МТП погрузил на судно New Athens 157,45 тыс. тонн угля
14:38 Норвежский оператор флота BW LPG подтвердил опцион на модернизацию четырех судовых двигателей для работы на СУГ
14:14 По АДМК с начала периода ледокольной проводки 2019-2020 годов проследовало 2761 судно
13:53 «Севержилкомсервис» в рамках опережающего завоза в населенные пункты НАО планирует закупить 11,6 тыс. тонн дизтоплива
13:35 В морпорту Азов период ледокольной проводки судов приостановлен до 27 февраля
13:18 Наблюдательный совет ПАО «ВМТП» продлил полномочия гендиректора Заирбека Юсупова на три года
12:56 Через порт Ростов-на-Дону с начала периода ледовой навигации проследовало 2103 судна
12:32 Главгосэкспертиза России одобрила повторную документацию по российской части «Северного потока-2»
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:52 Плавучий космодром «Морской старт» начали перебазировать из США в Россию
11:33 В список для голосования в Совет директоров АО «Таганрогский МТП» включены пять кандидатов
11:17 Суд обязал администрацию г. Игарка (Красноярский край) обеспечить безопасность эксплуатации речных причалов
10:57 СРЗ «Красная Кузница» завершил ремонт сухогруза «Святитель Иннокентий»
10:43 «33 судоремонтный завод» прошел инспекционный контроль сертифицированной системы менеджмента качества
10:27 Цены на бункерное топливо 21 февраля могут меняться разнонаправленно в пределах плюс-минус $1-4 - аналитики MABUX
10:10 В список кандидатур для голосования по выборам в Совет директоров ПАО «ОИРП» включены 13 человек
09:55 Общий объем продаж бункерного топлива в порту Роттердам в 2019 году сократился до 9 млн куб. м
09:40 Цена нефти Brent снизилась на 0,73% - до $58,88, Light опустилась на 0,61% - до $53,55 за баррель
09:24 Порт Гданьск и Бакинский порт подпишут меморандум о сотрудничестве
09:09 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 20 февраля составил 480 пунктов
08:54 Два российских моряка пострадали во время травли грызунов на судне во Франции
08:38 Дизель-электроход группы FESCO «Василий Головнин» доставил более 500 тонн грузов на индийскую полярную станцию «Бхарати»
08:19 Корабли Балтийского флота отразили налет авиации условного противника
08:00 Цены на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург незначительно снизились (график)

20 февраля 2020

19:00 В порту Оля (Астраханская область) окончен период ледокольной проводки судов
18:45 Фрегат «Адмирал Касатонов» вышел в Баренцево море для продолжения испытаний
18:28 Азово-Черноморскому бассейновому филиалу Росморпорта передана грунтоотвозная шаланда «Рабочая»
18:13 Все пассажиры круизного лайнера Westerdam покинули судно, зараженных коронавирусом среди них нет - Минздрав Камбоджи
17:56 «Роснефтефлот» заключил договор с «Совкомфлотом» на оказание буксирных услуг в порту Усть-Луга
17:41 В структуре СЗТУ в 2020 году появится Северо-Западная электронная таможня
17:25 ФТС России планирует расширять институт «уполномоченных экономических операторов»
17:11 Советник гендиректора «Газпром экспорт» призвал доставлять СПГ в удаленные регионы дирижаблями
16:59 Стратегия развития таможенной службы может быть утверждена правительством РФ в I-II кварталах 2020 года
16:45 HVCC, Wartsila и Carnival в рамках проекта цифровизации операций опробовали обмен данными между круизным судном и портом
16:28 Россия впервые представит экспозицию маломерных судов на выставке «Все для моря» в Стокгольме