Компания Jan De Nul приступила к работам по проекту укрепления дамбы Prince Hendrik в Текселе (Голландия)

Компания Jan De Nul, международный подрядчик морских инженерных проектов, приступила к добыче песка и намыву береговой полосы в рамках контракта на укрепление 3-х километровой песочной дамбы Prince Hendrik в Текселе (Голландия). Сейчас самоотвозный трюмный рефулерный землесос (СТРЗ) Bartolomeu Dias уже извлекает песок, который будет использоваться для намыва территории, говорится в сообщении Jan De Nul.

По проекту будет построен уникальный природный заповедник с дюнами, солончаками и пляжем в передней части имеющейся дамбы, что обеспечит длительный срок ее эксплуатации и улучшит экологию Вадденского моря. Реализация проекта также улучшит безопасность и условия жизни и отдыха на острове для 14 тыс. местных жителей и 1 млн туристов, приезжающих ежегодно в Тексель.

Контракт на укрепление дамбы был получен от районного управления водными ресурсами Северной области Голландии и является частью более крупного проекта укрепления дамб в Нидерландах, по которому до 2028 года будет модернизировано более 1,1 тыс. км дамб, почти 500 шлюзов и насосных станций. В проекте задействованы власти Северной Голландии, министерство инфраструктуры, общественных работ и управления водными ресурсами, муниципалитет Текселя и Фонд сохранения Вадденского моря.

Песок будет добываться в Северном море и транспортироваться к месту работ СТРЗ Bartolomeu Dias с последующей засыпкой через плавучий пульпровод береговой полосы. Затем с помощью бульдозеров песок будет равномерно распределен по всей укрепляемой территории дамбы. Работы планируется завершить к концу 2019 года.

Группа компаний Jan De Nul (головной офис Люксембург, Бельгия) основана в 1938 году. Компания находится в семейной собственности. Jan De Nul специализируется на строительстве и поддержании морской инфраструктуры по всему миру. Большая часть оборота группы (85%) приходится на дноуглубительные работы. Компания также выполняет контракты в рамках нефтегазовых шельфовых проектов, намыву искусственных территорий. Собственный флот группы состоит из 76 судов. Годовой оборот группы составляет 1,9 млрд евро.