АО «ЦНИИ «Курс» (входит в состав АО «Концерн Моринформсистема-Агат») 20 июля 2018 года приняло представителей корейского научно-исследовательского института морской техники (KOMERI - Korea Marine Equipment Research Institute) корейской Ассоциации судостроительной и морской промышленности (KOMEA, Korea Marine Equipment Association). Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в центральном научно-исследовательском институте «Курс».
В ходе встречи обсуждался вопрос о возможности создания российско-корейского центра морских технологий и локализации судового комплектующего оборудования. Идея создания центра поддержана департаментом судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России.
В ходе рабочего совещания генеральный директор АО «ЦНИИ «Курс» Виталий Ханычев рассказал корейским коллегам о текущем состоянии и перспективах развития судостроительной промышленности России. Он особо отметил инвестиционную привлекательность российского судостроительного рынка.
Заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов презентовал созданный на базе ЦНИИ «Курс» центр импортозамещения и локализации судового комплектующего оборудования. Он сообщил об основных направлениях деятельности Центра,а также о преимуществах и особенностях локализации производства на территории Российской Федерации, о налоговых льготах, преференциях и мерах государственной поддержки, которые могут получить инвесторы.
Руководитель департамента технологической стратегии KOMERI Ким Те Хён в своем выступлении рассказал о развитии корейских технологий в области судостроения, отметил потенциальную возможность сотрудничества двух стран в части проведения совместных научно-исследовательских работ и создания совместных предприятий на территории России.
По итогам встречи было принято решение о подписании в ходе Дальневосточного международного экономического форума в сентябре 2018 года во Владивостоке соглашения по российско-корейскому сотрудничеству с дальнейшим запуском совместного пилотного проекта в части локализации производства судового оборудования.