Сухогруз «Спарта IV» завершил процесс рефлагации (фото

Теплоход «Спарта IV», вошедший в состав флота «Оборонлогистики» в 2017 году, прошел процедуру рефлагации. Как сообщает пресс-служба «Оборонлогистики», универсальный сухогруз в настоящее время базируется в порту Владивосток и готов приступить к работе под флагом Российской Федерации.

Дедвейт теплохода «Спарта IV» составляет 8625 тонн. Судно оснащено двумя кранами грузоподъемностью 55 тонн каждый и способно транспортировать 630 TEUs, в том числе 44 контейнера рефрижераторного типа.

В первую очередь, «Спарта IV» обеспечит решение задач в интересах Минобороны России по доставке контейнерных, генеральных и навалочных грузов на Дальнем Востоке, а также будет работать на новой линии, которую «Оборонлогистика» готовится открыть в ближайшее время совместно с дочерней компанией - СК «Восток».

ООО «Оборонлогистика» создано в августе 2011 года в целях гарантированного транспортного обеспечения потребностей Минобороны России, оптимизации процессов перевозки грузов и увеличения эффективности логистических процессов предприятий, входящих в состав холдинга АО «Оборонстрой».

Холдинг ООО «Оборонлогистика» включает в себя четыре дочерних судоходных компании «СК-ЮГ», «СК-АРКТИКА», «СК СЕВЕРО-ЗАПАД» и «СК-ВОСТОК», которые организуют свою работу по четырем стратегически важным направлениям, и инфраструктурную компанию АО «1470 УМТО», предоставляющую полный комплекс услуг по ответственному хранению и обработке грузов.

ООО «Оборонлогистика» и его дочерними компаниями осуществляются морские перевозки в акваториях Черного, Средиземного, Балтийского, Белого, Баренцева, Карского, Чукотского, Охотского и других морей.

Производственные активы компании включают в себя современные, быстрые, надежные и безопасные морские суда различных типов с неограниченным районом плавания. В наличии большой парк контейнеров и специального оборудования.

ООО «Оборонлогистика» владеет тремя универсальными сухогрузами (Sparta, Sparta II, Sparta III) типа RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), которые предназначены для транспортировки грузов, находящихся в трейлерах-автоприцепах, контейнерах, а также перевозки накатной техники, прицепов и полуприцепов.

Дедвейт каждого судна более 6000 тонн, грузоподъемность судовых кранов от 60 до 350 тонн. Порт приписки Новороссийск, Российская Федерация, флаг России.