• 2018 May 10 14:41

    MABUX: Geopolitics is a key driver for bunker prices’ upward trend

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    World oil indexes increases in recent days have been driven by speculation over the fate of the Iran’s nuclear deal and its possible impact on global oil supply, as well as rising geopolitical tensions in other parts of the Middle East. Prices have also been supported by the Organization of Petroleum Exporting Countries and its allies including Russia persisting with output curbs to clear a global glut.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) also demonstrated firm upward trend in the period of May.03 – May 10:
        
    380 HSFO - up from 401,79 00 to 421,36 USD/MT (+19.57)
    180 HSFO - up from 440,36 to 460,64 USD/MT     (+20.28)
    MGO        - up from 672.29 to 692,86 USD/MT     (+20.57)

    The main driver on the market is U.S. President Donald Trump’s decision to withdraw from the Iran nuclear deal and re-impose economic sanctions of the highest level. The forecasts diverge as to how a no-waiver would impact Iran’s oil exports and global oil prices. Estimates vary from a zero to one million bpd loss of supply out of Iran, and a premium to oil prices of between $2 and $10. It is also possible that the effect of the sanctions has already been factored into prices, so any immediate impact will be limited. Iran’s top oil customers are China, India, and South Korea. Russia, China, Turkey and India will likely all oppose the sanctions and keep their current levels of Iranian crude purchases. Besides, under U.S. law Trump must wait at least 180 days before imposing furthest-reaching measure, which is to target banks of nations that fail to significantly cut their purchases of Iranian oil. During the last round of sanctions, Iran's oil supplies fell by around 1 million barrels per day (bpd), but the country re-emerged as a major oil exporter after sanctions were lifted in January 2016.

    Asia's petroleum refiners are seeking alternative supplies as they prepare for renewed U.S. sanctions against major oil exporters amid a tight market. The biggest single buyer of Iran's crude is China, whose imports peaked at about 900,000 bpd in mid-2016 but have dropped to around 600,000 bpd in 2018. But Chinese refiners said there were alternative suppliers, especially in Russia, Saudi Arabia and West Africa. In India, refiners also hope they can continue importing Iranian oil. During the last round of sanctions, India enjoyed waivers allowing limited Iranian oil imports paid for in rupees instead of U.S. dollars.

    Meantime, it seems that the oil market is already in a bit of a supply/demand deficit. According to the International Energy Agency (IEA), oil inventories fell by 26 million barrels in February, a larger-than-expected decline. That put total stocks just 30 million barrels above the five-year average, which means that market is close to arriving at OPEC’s long-sought goal of achieving balance. This was confirmed by the latest data of OPEC production showed it produced around 32 million barrels per day (bpd) in April, slightly below its target of 32.5 million bpd, due largely to plunging output in Venezuela.  

    Saudi Arabia increased official oil selling price to Asia. It may signal stronger-than-expected demand in Asia and underpin prices. State-owned producer Saudi Aramco on May 02 raised the June price for its Arab Light grade for Asian customers to a premium of $1.90 a barrel to the Oman/Dubai average, the highest since August 2014.

    The Iran-Saudi conflict in Yemen looks to have escalated. The Iran-aligned Yemeni rebels (have been fighting a Saudi-led Arab coalition in Yemen since 2015) have been targeting Saudi Aramco oil facilities and the Saudi capital Riyadh with missiles and have been trying to attack Saudi oil tankers in the sea. A possible further escalation of the Saudi-Iran proxy war in Yemen is one of the geopolitical risks in the Middle East that could add premium to oil and fuel prices.

    Iraq (OPEC’s second-largest producer behind Saudi Arabia) is holding parliamentary elections on May 12 amid still unresolved issues with the Kurdish region that have hit Iraq’s oil exports from the north to Turkey’s Mediterranean coast. The election is a short-term risk as it could delay assigning oil contracts: Iraq is pushing for recovery of its oil, refining, and civil infrastructure sectors after it declared victory over ISIS at the end of last year.

    Libya has managed to lift its production to around 1 million bpd but risks still persist with rival factions fighting for control and suddenly disrupting oil facilities’ operations and oil export terminals.

    Adding to those worries are the supply disruptions in Venezuela. The oil market is likely already pricing in large supply losses from Venezuela, with forecasting declines of several hundred thousand barrels per day to 1 million bpd by the end of this year. Production is already down to about 1.4-1.5 million barrels per day, or about 600,000-700,000 bpd lower than 2016 levels. Besides, there are a series of potential disasters facing Venezuela that could accelerate declines: a full-blown debt default, U.S. sanctions, and asset seizures from creditors.

    Russia lacks the expertise to develop complicated new projects, which could result in output peaking in 2020 and declining thereafter. As per forecasts, there was a dearth of new discoveries in Russia and even the discoveries that have been made over the past decade have not been given the greenlight because of cost and complexity. As a result, Russia’s oil production may erode beyond 2020.

    Market also continue to weigh a steady increase in U.S. production levels as the rise in U.S. drilling marked one of the few factors pressing back crude/fuel prices. U.S. drillers added 9 oil rigs in the week to May 4, bringing the total count to 834, the highest number since March 2015. That was the fifth consecutive weekly increase in the rig count, underscoring worries about rising U.S. output. Domestic oil production also rose to an all-time high of 10.703 million barrels per day last week. Only Russia currently produces more, at around 11 million bpd.

    Top officials from China and the United States reached a consensus on some aspects of the countries’ trade row, but disagreements over other issues remain relatively big. The Trump ad-ministration has drawn a hard line, demanding a $200 billion cut in the Chinese trade surplus with the United States, sharply lower tariffs and advanced technology subsidies. China’s trade surplus with the United States widened to $22.19 billion in April, from $15.43 billion in March. For January-April, it rose to $80.4 billion, compared with about $71 billion in the same period last year.

    The geopolitical risk premium has become one of the key drivers on the global fuel market in the recent weeks and could further boost oil and fuel prices in a medium-term outlook. The main risks to oil supply could come from the Middle East, North Africa and Venezuela.

    We expect bunker prices will continue upward evolution next week.


     

     

     

     

     

     

     

    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)





26 апреля 2024

19:00 Подъездной путь к Мариупольскому морскому торговому порту открыт после капитального ремонта
18:25 Компания Van Oord провела церемонию имянаречения двух новых земснарядов и автономного судна
17:59 Пассажироперевозки между Санкт-Петербургом и Кронштадтом могут вырасти в 2024 году на 30%
17:32 В порту Новороссийск изменятся пределы пункта пропуска через госграницу
17:16 Ледокольная проводка судов в портах Витино и Кандалакша (Мурманская область) отменяется с 1 мая
16:58 Яхтенную марину на 200 судов построят в Южном порту Москвы
16:35 В Кострому ожидается не менее 550 заходов пассажирских теплоходов в навигацию 2024 года
16:06 Круизная навигация в Самаре откроется 27 апреля
15:40 Новый плавучий док проекта 02122 «Сухона» заложен на Севмаше
15:19 В Амурском бассейне внутренних водных путей стартовала навигация 2024 года
15:01 В ЕС намерены обеспечить производство альтернативного судового топлива в Европе на уровне 40%
14:42 Паром «Балтийск» вошел в акваторию Кронштадтского морского завода для докового ремонта
14:25 Флот Астраханского филиала Росморпорта пополнился двумя судами
14:07 РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Дюанка — Токи в направлении тихоокеанских портов
13:39 Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых
13:36 Лайнер «Сергей Дягилев» отправился в круиз из Москвы после 26-часовой задержки
13:18 Грузопассажирский паром «Антей» встанет на линию Усть-Луга – Балтийск с мая 2024 года
12:59 ВЭБ.РФ профинансирует строительство порта «Лавна» в Мурманской области на 12,9 млрд рублей
12:44 Президент РФ одобрил идею о господдержке российских компаний при покупке портовой инфраструктуры за рубежом
12:32 Для терминала минудобрений в Усть-Луге доставлен первый лот оборудования из Китая
12:11 Контейнеровоз Kapitan Maslov грузовместимостью 2,4 тыс. TEU пополнил флот FESCO
11:50 Новый владелец Волгоградского судозавода ООО «ХизМет» не обеспечивает выполнение гособоронзаказа
11:35 Судно проекта 14400 для подготовки вертолетчиков морской авиации спущено на воду в Нижегородской области
11:17 Спасатели завершили многочасовую операцию по обезвреживанию авиабомбы времен ВОВ в порту Мурманск
11:03 Третий скоростной пассажирский катамаран проекта «Котлин» спущен на воду в Санкт-Петербурге
10:59 На краболове проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» поднят флаг России
10:41 В Обь-Иртышском бассейне ВВП открылась навигация 2024 года
10:28 Пассажироперевозки в Хабаровском крае будут осуществляться на 9 судах по 3 внутригородским и 3 краевым маршрутам
09:53 Швартовные испытания МФАСС «Керченский пролив» на базе АСЗ во Владивостоке планируются в сентябре 2024 года
09:34 В порту Мариуполь восстановлена работа 39 грузоподъемных кранов и 58 единиц перегрузочной техники
09:16 Владимир Путин поручил перераспределить грузопоток в адрес портов АЧБ с железнодорожного на водный транспорт
08:57 MABUX: Общие бункерные продажи СПГ в 2024 году могут превысить 7 млн куб. м
08:38 Bloomberg: ЕС может запретить реэкспорт российского СПГ через европейские порты
08:19 Денис Мантуров: По механизму кластерной инвестиционной платформы отобраны 38 проектов на 810 млрд рублей
08:00 FESCO предложила ввести в России приоритет для отечественных логистических операторов перед иностранными
07:45 Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров компании «Водоходъ» Виктора Олерского!

25 апреля 2024

19:00 «Торговый порт Посьет» (Приморье) до конца мая 2024 года обновит покрытие на причалах
18:41 Минэкономразвития и Минсельхоз рассмотрят возможность корректировки экспортных пошлин на рыбопродукцию
18:23 Фонд развития промышленности будет докапитализирован на 300 млрд рублей
18:08 «ВНИИР-Прогресс» поставил электрооборудование для двух судов проекта 04710 «Соммерс»
17:52 Президент РФ: Будем обеспечивать максимальную предсказуемость условий для ведения и развития бизнеса
17:39 Китай начал строительство инновационного морского исследовательского и учебного судна
17:16 Владимир Путин заявил о готовящемся запуске модернизированного механизма «регуляторной гильотины»
17:07 Грузооборот порта Амстердам (Нидерланды) в 2023 году снизился на 20% — до 63 млн тонн
16:41 На Северном речном вокзале Москвы произошла значительная задержка отправления теплохода «Сергей Дягилев»
16:34 Объем ремонтного дноуглубления в порту Калининград в 2024-2026 годах составит 1,3 млн куб. м
16:09 Владимир Путин: Изъятие бизнеса оправданно только в случае прямого ущерба безопасности страны
15:50 Иск о взыскании с владельца судна Hai Jin Jiang вреда экологии направлен в краснодарский арбитраж
15:28 Навигация 2024 года откроется в Ярославской области 28 апреля
15:16 На модернизацию железнодорожной развязки порта «Суходол» выделят 1,4 млрд рублей из федерального бюджета
14:57 Первый рейс теплохода «Пассат» в навигацию 2024 года из Владивостока на мыс Песчаный состоится 27 апреля
14:33 MOL передаст плавучую систему FSRU в тайм-чартер польской Gaz System
14:09 Генеральным директором ГК «Русский краб» назначена Юлия Юрова
13:55 В Мурманской области осужден второй помощник капитана сухогруза по делу о столкновении судов в Баренцевом море
13:36 РКО начало техническое наблюдение за работами по переклассификации баржи-площадки проекта 81108
13:14 Международные грузоперевозки через речной пункт пропуска Хабаровск ‒ Фуюань (КНР) возобновятся 30 апреля
12:52 Окская судоверфь начала ходовые испытания второго сборщика льяльных вод проекта RST38 «Коппи»
12:31 Wartsila поставит вспомогательные двигатели на метаноле для 12 строящихся в Китае контейнеровозов
12:13 Морской порт Санкт-Петербург получил восемь балк-контейнеров для комплекса по перевалке сыпучих грузов
11:56 ПАО «Астраханский порт» планирует инвестировать 100 млн рублей в строительство зернового терминала
11:37 В порту Холмск производится реконструкция береговых сооружений паромного комплекса
11:18 Субсидии на морские грузоперевозки в Калининград в 2024 году получат 20 компаний
10:59 На грузовом терминале Нижний Бестях (Якутия) завершено строительство железнодорожных подъездных путей
10:41 Владморрыбпорт организовал прием и отправку длинносоставных поездов
10:22 Илья Шестаков: Стоимость экспорта российской рыбопродукции в 2024 году нужно обеспечить в размере $5,6 млрд
10:03 В портах Советская Гавань и Магадан снимаются ограничения по режиму ледового плавания
09:44 Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями
09:26 На Восточной верфи освободили стапельное место под закладку очередного судна-краболова проекта 03141
09:07 Енисейское речное пароходство повысило класс плавания 3 судов для работы в прибрежных морских водах
08:45 Из портового района Дафэн (Яньчэн, КНР) запущена контейнерная линия во Владивосток