Головной танкер проекта RST11 дедвейтом в море/в реке - 6586/4677 тонн «Святой Князь Владимир», строящийся самарском судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот», 5 декабря 2017 года вышел на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющего проектантом серии.
Судно строится по заказу Государственной лизинговой транспортной компании (ГТЛК) для судоходной компании «Петротанкер».
Танкер представляет собой однопалубное, двухвинтовое нефтеналивное грузовое судно, с двойным дном высотой 1100 мм в ДП, двойными бортами, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой надстройки, машинного отделения, переходным мостиком в ДП судна, наклонным форштевнем и транцевой кормой.
Танкер проекта RST11 строится на класс Российского Речного Регистра М-СП 3,5.
Судно проекта RST11 предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки.
Судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST11 составляет 131,64 м, ширина судна - 16,5 м, высота борта - 5,5 м. Экипаж 15 человек (16 мест).
Как сообщалось ранее, торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 «Святой Князь Владимир» состоялся 28 июля 2016 года.
Добавим также, что в качестве лизинговых платежей по танкеру проекта RST11 «Святой Князь Владимир» были использованы средства, полученные из госбюджета компанией «Петротанкер» за утилизацию старого танкера типа «Волгонефть».
Ссылки по теме:
Для финансирования постройки танкера проекта RST11 «Святой Князь Владимир» использован судовой утилизационный грант (фото) >>>>
Судозавод «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду головной танкер смешанного река-море плавания «Святой Князь Владимир» (фото) >>>>